Toyota bZ4X har skandaliserats för dålig räckvidd. Nu lovar Toyota att de ska göra om och förbättra den nya elbilen och snabbt ge den mer räckvidd.
– Ändringarna kommer att göras tillgängliga i framtiden och vi kommer att informera kunderna så snart de är implementerade, skriver Toyota i ett brev till ägarna.
Toyota avvaktade in i det längsta med att lansera en elbil. Och när bZ4X till slut kom fick den en mardrömsstart. Först lossnade hjulbultarna och bilen var stoppad i flera månader. När tidningarna väl började testa bilen var räckvidden en stor besvikelse och levde inte alls upp till det utlovade. Nu lovar Toyota att åtgärda problemet, uppger Elbil24.
När Elbil24 testade bilen kom den inte mer än 318 km, jämfört med WLTP-räckvidden som ligger på 459 km. Nu har Toyota gått ut till alla som köpt bilen och lovar att komma med åtgärder för att höja räckvidden. Bilen kommer att programmeras om, och få en mindre räckviddsbuffert.
Den är nämligen programmerad för att en stor sparad räckvidd när mätaren står på 0 km. Det kommer öka räckvidden som står i bilens dator. Dessutom kommer mätaren att visa batteriets kvarvarande laddning i procent. Toyota ska dessutom genomföra tester i kallt klimat, så att de bättre förstår vad som händer med räckvidden.
“Batteriet i bZ4X har en relativt hög restkapacitet efter att displayen visar 0 kilometer. Bufferten är minst åtta procent av batterikapaciteten och detta ingår i beräkningen av angivet intervall (WLTP). Vi förstår att detta inte är i linje med kundernas förväntningar och vi studerar nu en förändring som bättre visualiserar tillgänglig räckvidd för föraren, samt en visning i bilen av aktuell kapacitet angiven i procent. Ändringarna kommer att göras tillgängliga i framtiden och vi kommer att informera kunderna så snart de är implementerade.”, skriver Toyota i brevet till ägarna.
Subaru Solterra delar samma plattform som Toyota Bz4X och ägarna till Subarus elbil ska ha fått ett liknande brev, enligt Elbil24. Vi på Carup har ännu inga uppgifter om brevet gått ut till de i Sverige som köpt Bz4X.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
