En Polestar 3 för nästan en miljon kronor blev en mardröm för ägaren. Redan efter 130 mil gick ombordladdaren sönder. Samma fel återkom gång på gång, trots tre laddarbyten. Nu får bilägaren häva köpet – men Allmänna reklamationsnämnden slår också fast hur mycket körningen ska kosta.
Volvo EX90 och systerbilen Polestar 3 har drabbats av upprepade problem med sina ombordladdare. Carup har tidigare berättat om flera frustrerade Volvoägare som fått bilarna reparerade gång på gång utan att felen försvunnit.
Nu har en Polestarägare fått sitt fall prövat av Allmänna reklamationsnämnden, ARN. Mannen köpte sin Polestar 3 fabriksny för 974 000 kronor. Redan vid leveransen upptäckte han att blinkersen inte fungerade.
Efter bara 130 mil slutade ombordladdaren fungera. Verkstaden bytte den, men vid 320 mil kom samma problem tillbaka. Laddaren byttes ännu en gång. När bilen gått 900 mil inträffade felet för tredje gången, skriver Vi Bilägare som rapporterat om fallet.
Polestar gick med på att häva köpet
När ombordladdaren går sönder kan bilen inte längre laddas med vanlig AC-laddning hemma eller på jobbet. Ägaren hänvisas i stället till snabbladdning. Till slut gick Polestar med på att låta ägaren lämna tillbaka bilen. Men parterna blev oense om hur mycket pengar som skulle dras av för de mil bilen körts.
Ägaren ville betala 12 kronor per mil. Polestar ansåg att ett betydligt högre avdrag var rimligt. Tvisten hamnade hos ARN, som nu har rekommenderat ett nyttoavdrag på 35 kronor per mil, rapporterar Vi Bilägare. Ägaren ska enligt beslutet få tillbaka köpesumman med ränta, minus nyttoavdraget. Han ska även ersättas för tillbehör och den förlängda nybilsgarantin.
Flera Volvoägare har drabbats
Problemen är välkända för Carups läsare. Tidigare i år berättade vi om en Volvo EX90-ägare vars laddare gått sönder tre gånger. Volvo erbjöd honom till slut en helt ny bil av årsmodell 2026. En annan EX90-ägare kunde inte längre ladda bilen efter bara 90 mil. Bilen blev stående på verkstad i flera veckor i väntan på reservdelar. Volvo har tidigare uppgett för Carup att företaget arbetar med både uppdaterad mjukvara och nya komponenter för att lösa problemen. Här kan du läsa fler artiklar om problemen med laddarna i elbilar:
- Olösligt fel på elbilar – går sönder om och om igen
- Volvo byter ut Kents elbil gratis
- Ny elbil gick sönder efter 90 mil – kan inte lagas
- Volvo köper tillbaka hennes elbil: Väldig lättnad
- Betalar Volvo 17 200 kr/mån – för elbil på verkstad
- Ägaren: Jag fick över 50 felkoder på Volvos elbil
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
