Volkswagen lägge ner två av sina mest populära elbilar. Tillverkningen av ID.4 och ID.5 har nu stannat för gott. Nu har ersättaren börjat byggas.
Slutet för två av Europas mest populära elbilar. Under torsdagen rullade den första serietillverkade Volkswagen ID. Tiguan av bandet i fabriken i tyska Emden. Bilen, lackerad i Olive Bronze Metallic, markerar ett stort generationsskifte för den tyska biljätten. Volkswagen ersätter två av sina mest betydelsefulla elbilar med en helt ny modell som fått namn efter märkets bästsäljande SUV.
Det innebär slutet för både Volkswagen ID.4 och den coupémodellen ID.5. Modellerna har under flera år hört till Euopas mest levererade elbilar. Enligt tyska Electrive har tillverkningen av ID.4 redan upphört. Volkswagen erbjuder i stället kvarvarande lagerbilar.
För ID.5 tycks slutet ha kommit ännu tidigare. Enligt Electrive upphörde tillverkningen för flera veckor sedan. Modellen finns inte heller längre bland tillgängliga lagerbilar i Volkswagens tyska webbshop. Nu ska ID. Tiguan ta över båda modellernas plats i utbudet. Volkswagen satsar på en mer traditionell SUV-design och ett välbekant modellnamn i stället för de tidigare sifferbeteckningarna.
Upp till 600 kilometer på en laddning
Den nya ID. Tiguan erbjuds med tre olika drivlinor. Instegsmodellen får bakhjulsdrift, 190 hästkrafter och ett batteri på 58 kWh. Nästa version har 286 hästkrafter och ett större batteri på 77 kWh.
Toppversionen får fyrhjulsdrift med beteckningen 4Motion och 299 hästkrafter. Den använder också batteriet på 77 kWh. Räckvidden blir upp till 600 kilometer enligt WLTP.
Volkswagen har även satsat på dragförmågan. Med det större batteriet får bilen dra upp till två ton, medan den mindre batteriversionen klarar 1 800 kilo. Bagageutrymmet rymmer upp till 534 liter och under motorhuven finns ytterligare ett förvaringsutrymme på 32 liter.
Tusentals har redan beställt bilen
Trots att leveranserna börjar först i början av 2027 uppger Volkswagen att flera tusen kunder redan har förhandsbeställt ID. Tiguan sedan premiären i oktober.
– Produktionsstarten för ID. Tiguan i Emden är en stark signal: Vi genomför våra planer. Och vi levererar, säger Volkswagens märkeschef Thomas Schäfer.
Men den nya modellen är också viktig av ett annat skäl. Fabriken i Emden har omkring 7 700 anställda och befinner sig i en osäker situation. Volkswagen genomför stora besparingar och framtiden för flera tyska fabriker är ännu inte avgjord.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
