GM skrotar planerna på flera elektriska Corvette-modeller. Storslagna planer på el-SUV och sportbil fanns på ritbordet. Men nu läggs hela satsningen på is.
Redan 2022 kom nya uppgifter om GM stora planer för Corvette. Den klassiska sportbilen skulle bli ett helt eget bilmärke med flera nya modeller. På ritbordet fanns bland annat en elektrisk SUV, en sportig eldriven sedan och en tvådörrars elektrisk sportbil. Planerna skulle ha inneburit den mest omfattande expansionen i Corvettens historia. Men nu har alla planer lagts på is, avslöjar GM Authority. Uppgifterna kommer från källor med insyn i GM arbete.
Alla nya modeller skulle byggas på GM elbilsplattform BEV Prime, och de första modellerna skulle ursprungligen lanseras redan 2026. Förebilden sägs ha varit Porsche, som hade gjort succé med Cayenne och Macan. Genom att skapa ny Corvette-SUV ville tillverkaren locka helt nya kunder. Samtidigt bedömde en branschanalytiker redan 2019 att ett fristående Corvette-märke skulle kunna bli värt motsvarande 12 miljarder dollar. Men nu verkar drömmen ha spruckit.
Inte nått upp till försäljningsförväntningarna
Uppgifter till GM Authority bekrätar nu att General Motors har stoppat arbetet med den utökade modellfamiljen. Men någon officiell förklaring till beslutet finns inte. Tidningen pekar däremot på att GM:s elbilar inte har nått upp till försäljningsförväntningarna.
I samma veva har priset på Corvette ZR1 sänkts kraftigt. Värstingen med hela 1 064 hästkrafter har blivit en miljon kronor billigare på under ett år. Den prissänkningen sägs däremot inte bero på svag försäljning.
– Det är nog på grund av att det har börjat komma ut tillräckligt många av modellen. Marknaden börjar bli lite mätt, sade Conny Israelsson till Carup på måndagen.
Uppgifterna till GM Authoroty innebär däremot inte att en elektrisk Corvette är död för alltid. Enligt källorna lever idén om en tvådörrars eldriven Corvette fortfarande inom GM. Däremot finns det just nu inget aktivt utvecklingsprogram för modellen. För tillfället ser det alltså ut som att Corvette får fortsätta vara en renodlad sportbil.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
