En av Sveriges mest uppskattade förmåner för bilägare kan vara hotad. Nu vill Naturskyddsföreningen ta bort skattefriheten för bilar som är äldre än 30 år. Målet är att snabbare få bort bensin- och dieselbilar från vägarna.
Det har länge varit en självklarhet för svenska veteranbilsägare. När en bil fyller 30 år slipper ägaren betala den årliga fordonsskatten. Regeln har gjort det billigare att bevara gamla Volvo, Saab, Mercedes och andra klassiska bilar.
Men nu vill Naturskyddsföreningen ändra på det. I ett remissvar till en statlig utredning föreslår miljöorganisationen att även bilar som passerat 30-årsgränsen ska beläggas med fordonsskatt.
Förslaget har uppmärksammats av Vi Bilägare.
– Vi anser att även fordon äldre än 30 år ska beläggas med fordonsskatt för att påskynda utfasningen, skriver Naturskyddsföreningen i sitt remissvar.
Vill få bort gamla bensinbilar
Bakgrunden är regeringens arbete med att minska användningen av fossila drivmedel. I maj presenterades den statliga utredningen som innehåller en rad förslag för att Sverige ska kunna nå sina klimatmål. Utredningen har därefter skickats ut på remiss.
Det är i den processen som Naturskyddsföreningen vill gå längre och avskaffa skattefriheten för äldre bilar. Organisationens motivering är att även veteranbilar med förbränningsmotorer bör omfattas av ekonomiska styrmedel som påskyndar övergången från fossila bränslen.
Volvos klassiker kan drabbas
I dag gäller en rullande 30-årsgräns för skattebefrielsen. Det betyder att nya årsmodeller successivt blir skattebefriade när de uppnår rätt ålder. Under 2026 omfattas exempelvis personbilar med fordonsår 1996 eller äldre, förutsatt att de uppfyller övriga villkor.
Det gäller allt från äldre veteranfordon till förhållandevis moderna klassiker som Volvo 850, Saab 9000, Volkswagen Golf och Mercedes E-klass från 1990-talet. Många av bilarna används som hobbyfordon och körs bara under sommarhalvåret. Andra används fortfarande som vanliga bruksbilar.
Om Naturskyddsföreningens förslag skulle bli verklighet kan ägarna bli skyldiga att betala fordonsskatt även för dessa bilar. Men exakt vilka fordon som skulle omfattas och hur skatten skulle beräknas är ännu inte utrett.
Körs ofta bara korta sträckor
En viktig invändning är att många äldre entusiastfordon används betydligt mindre än vanliga bilar. En välbevarad Volvo Amazon eller Saab 96 kanske bara körs till några bilträffar varje sommar. Det innebär att bilens årliga bränsleförbrukning och utsläpp kan vara begränsade trots att motorn är gammal.
LÄS MER:
