Audis elektriska lyxbil har rasat i pris. Den fyrhjulsdrivna sportbilen har blivit ett riktigt prisfynd på begagnatmarknaden. Nu säljs elbilen för mindre än en halv miljon kronor. Även RS-modellen är ett fynd efter extremt prisfall.
Audi e-tron GT var en av märkets stora elbilssatsningar när modellen lanserades 2021. Med sportbilsdesign, avancerad teknik och prestanda i klass med betydligt dyrare bilar kostade den närmare 1,2 miljoner kronor i sitt grundutförande. Men bara några år senare har priserna på begagnade exemplar fallit kraftigt.
Den nästan fem meter långa elbilen är byggd för att kombinera hög komfort med sportbilsprestanda. Under karossen finns två elmotorer som driver varsin axel och tillsammans ger 476 hästkrafter. Vid tillfällig effektökning kan effekten nå 530 hästkrafter. Det räcker för att accelerera från 0 till 100 km/h på omkring 4,1 sekunder.
Trots de imponerande prestandasiffrorna är e-tron GT ingen renodlad sportbil. Den har fyra dörrar, plats för fem personer och en påkostad kupé. Dessutom delar modellen mycket av sin teknik med Porsche Taycan, bland annat den avancerade 800-voltsarkitekturen som möjliggör mycket snabb laddning.
Nu går det att köpa en begagnad e-tron GT för betydligt mindre pengar än tidigare. Ett svart exemplar av årsmodell 2022 annonseras för bara 469 800 kronor av Riddermark Bil. Bilen har gått 14 079 mil och är utrustad med bland annat panoramaglastak, adaptiv luftfjädring och ett ljudsystem från Bang & Olufsen.
Utrustningslistan innehåller dessutom laserstrålkastare, 360-graderskamera, adaptiv farthållare och skinn- och Alcantaraklädsel. Enligt annonsen har bilen en räckvidd på upp till 476 kilometer enligt WLTP. Den verkliga räckvidden påverkas bland annat av temperatur, körstil och batteriets skick.
Den höga körsträckan är samtidigt viktig att ha i åtanke. På fyra år har bilen rullat över 14 000 mil. För den som överväger ett köp är det därför särskilt viktigt att kontrollera batteriets hälsa, servicehistoriken och vilka garantier som återstår. Även reparationer av luftfjädring och annan avancerad teknik kan bli kostsamma.
Men det är inte bara den vanliga e-tron GT som rasat i pris. Även värstingversionen Audi RS e-tron GT har blivit betydligt billigare. När modellen lanserades i Sverige 2021 började priserna på hela 1 573 000 kronor, och med extrautrustning kunde prislappen bli ännu högre.
Nu annonseras ett exemplar från 2022 för bara 589 000 kronor. Bilen har gått 7 300 mil och är utrustad med bland annat kolfibertak och avancerade strålkastare. Det är nästan en miljon kronor mindre än modellens ursprungliga grundpris. På bara fyra år har prislappen därmed sjunkit med över 60 procent jämfört med nypriset.
Samtidigt pressas priserna även på helt nya Audi-elbilar. Carup har tidigare berättat om hur en fabriksny Audi A6 Avant e-tron reas ut med 90 300 kronor i rabatt. Det är ytterligare ett exempel på hur både nya och begagnade elbilar från det tyska premiummärket nu säljs till betydligt lägre priser än tidigare.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
