I 49 år stod den gamla Saaben gömd i en lada. Sedan började flera års hårt arbete. Och idag används den gamla pärlan flitigt.
– Används emellanåt till och från affären, skriver säljaren.
Det var redan 1956 som denna Saab 92B kom till världen. Bilen rullade sedan på svenska vägar under drygt 19 år, därefter ställdes den undan i en lada. I 49 år blev den gamla Saaben fast i ladan. Men 2024 fick den se solstrålar igen.
– Bilen har använts fram till 1975 sen ställdes den i ladan som den stod i fram till 2024 då jag hämtade den, skriver säljaren.
Under huven sitter den klassiska tvåtaktsmotorn, som är minst sagt helig inom Saab-kretsar. Det var med den som Saab tog steget från att tillverka flygplan till att bygga bilar. Och trots att både bilen och motorn har 70 år på nacken, anände den gamla Saaben flitigt.
– Bilen är i trafik och används emellanåt till och från affären, fortsätter säljaren.
Motorn levererar 26 friska hästkrafter. Men det har krävts två års renovering för att få ut bilen på vägarna igen. Bland annat har tvåtaktsmotorn fått nya kolvar och packningar och både växellådan och bromsarna har rustats upp. På utsidan har ägaren däremot valt att behålla bilens ursprungliga skick. Den gröna karossen är fortfarande orörd och ser ut som en klassisk Saab 92.
Tidigare har exemplar av Saab 92 sålts från 90 000 kronor upp till över 300 000 kronor på Bilweb Acutions. Det beror på modellens speciella plats i svensk bilhistoria. Det var Saabs första serietillverkade personbil och tillverkningen startade 1949. Bilen till salu har manuell växellåda och 9 202 mil på mätaren och kör helt lagligt på vägen.
– Besiktigades med blanka papper 2026 för sista gången, fortsätter säljaren.
Prislappen
Prislappen ligger på 90 000 kronor och bilen säljs via Blocket. Nu är frågan om nästa ägare fortsätter att använda den till vardags eller låter den vila i garaget i väntan på en framtida försäljning. En sak är i alla fall säker. Den som får syn på bilen längs vägen möts av en klassisk Saab 92B med ungefär samma utseende som 1956.
– Utvändigt är bilen helt original orörd i fin platina, avslutar säljaren.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
