Konkursen slår till mot en av Europas mest kända tillverkare av dragkrokar. Westfalias danska bolag har försatts i konkurs efter skulder på 24 miljoner kronor. Men redan dagen efter konkursbeslutet bildades ett nytt bolag med samma tidigare vd.
Westfalia är ett välkänt namn bland alla bilägare som har dragkrok på bilen. Företaget har tillverkat dragkrokar i årtionden och levererar utrustning till både biltillverkare och eftermarknaden. Nu har den danska verksamheten hamnat i konkurs.
Det är bolaget Westfalia-Automotive Denmark ApS som har försatts i konkurs av Sø- og Handelsretten i Köpenhamn. Konkursbeslutet fattades den 20 oktober och offentliggjordes i den danska tidningen Statstidende den 23 oktober. Enligt danska Boosted hade företaget skulder på 16,4 miljoner danska kronor, motsvarande omkring 24 miljoner svenska kronor.
Beloppet återfinns i företagets senast tillgängliga årsredovisning för 2024. Den slutliga skulden i konkursen är ännu inte fastställd. Men det mest uppseendeväckande är vad som hände direkt efter konkursbeslutet.
Nytt företag bildades dagen efter
Redan den 21 oktober registrerades Westfalia Automotive Nordic ApS i Danmark. Det nya bolaget har samma verksamhetsinriktning som det konkursdrabbade företaget och ska bland annat handla med dragkrokar och biltillbehör. Det nya bolaget ägs av tyska Westfalia Automotive Holding GmbH.
Den snabba starten är anmärkningsvärd. Men det är ännu inte klarlagt om det nya företaget har tagit över kunder, avtal, lager eller anställda från konkursbolaget. Det gamla danska företaget hade endast två anställda under 2026. Tidigare har personalstyrkan varit större.
Drabbades av amerikansk jättekonkurs
Westfalia har redan genomgått en dramatisk ekonomisk omställning. Företaget tillhörde tidigare amerikanska First Brands Group, vars kollaps blivit en av bilbranschens mest uppmärksammade konkurser. Carup har tidigare berättat om First Brands enorma skuldberg och hur konkursen hotade flera välkända bildelsmärken.
Westfalia lyckades dock lämna den amerikanska koncernen. I juni meddelade företaget att det blivit befriat från skulder och krav kopplade till First Brands på omkring 246 miljoner dollar, motsvarande flera miljarder kronor. Företaget uppgav då att det skulle kunna fortsätta verksamheten med en betydligt starkare ekonomisk ställning. Nu har alltså ett av dess tidigare nordiska försäljningsbolag ändå gått i konkurs.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
