I över 60 år har bilägarna parkerat på sin egen mark. Nu delar kommunen ut p-böter och en av bilägarna drar kommunen till domstol.
– Det är absurt att jag inte kan stanna framför min egen garageport, säger bilisten Petter.
Att parkera framför sitt eget garage kan bli en dyr historia. Det har Petter Reinholdtsen i Oslo fått erfara. Han och hans grannar har börjat få parkeringsböter på mark som de själva äger. Nu har konflikten gått så långt att kommunen dras inför rätta.
Bråket gäller ett garageområde i stadsdelen Grefsen i Oslo.
– Det här upplevs som ett rån. Det strider också mot sunt förnuft. Det är absurt att jag inte kan stanna framför min egen garageport, säger Petter Reinholdtsen till Motor.
Stora huvudbilden är en arkivbild.
Garagen byggdes på 1960-talet och sedan dess har de boende använt ytan framför portarna för att parkera och lasta i och ur sina bilar. Enligt fastighetsägarna finns det gott om plats för fotgängare att passera på trottoaren nedanför.
Men i mars förra året fick Petter Reinholdtsen plötsligt en gul lapp på sin Nissan. Parkeringsboten låg på 900 norska kronor. Först trodde grannarna att det måste ha blivit något misstag. Men i augusti i år kom fler böter. Totalt har sex parkeringsanmärkningar delats ut till bilägarna i området.
Det märkliga är att marken tillhör fastighetsägarna själva. Bostadsrättsföreningen äger enligt Motor området från garageportarna och ända ut till mitten av vägen nedanför. Ändå anser kommunen att bilägarna parkerar olagligt. Förklaringen är att kommunen betraktar hela ytan framför garagen som en del av trottoaren.
Där är det förbjudet att både stanna och parkera. Enligt kommunen spelar det ingen roll vem som äger marken.
– De bakomliggande ägarförhållandena saknar enligt vår bedömning betydelse för om de utfärdade parkeringsavgifterna är rättmätiga, skriver Hanne Sofie Fremstad vid kommunens stadsmiljöförvaltning till Motor.
Petter Reinholdtsen protesterade mot den senaste boten, men kommunen avslog hans överklagande. Han har därför anlitat advokat och beslutat att ta kommunen till domstol. Hans advokat pekar på en märklig konsekvens av kommunens tolkning.
Om det råder ett absolut förbud mot att stanna framför garagen går det i praktiken inte att använda dem som vanligt. Bilägarna måste ju kunna stanna bilen för att öppna eller stänga garageporten. Samtidigt reagerar flera grannar starkt. De har använt området i årtionden utan problem.
Nu vågar många inte ens stanna till framför sina egna garage av rädsla för nya böter. Kommunen förnekar däremot att reglerna har ändrats. Enligt myndigheten har parkeringsvakterna helt enkelt inte upptäckt några felparkerade bilar vid sina tidigare kontroller. Det skulle förklara varför böterna började komma först 2025.
Liknande parkeringsbråk har även uppstått i Sverige. Carup har tidigare berättat om Mikael Björk som fick tre p-böter på tre dagar när han parkerade på vad han uppfattade som sin egen gräsmatta utanför garaget. Kommunen hävdade att bilens yttersta hjul stod på kommunal mark.
Även svenska villaägare riskerar böter om bilen sticker ut över trottoaren. Som Carup tidigare rapporterat fick en bilägare i Stockholm betala 1 300 kronor efter att bilens front stack ut omkring 10–20 centimeter över gångbanan. Men i det norska fallet är det inte någon oklar tomtgräns som står i centrum.
Kommunen medger att marken är privatägd, men anser ändå att parkeringsförbudet gäller. Nu blir det upp till domstolen att avgöra vem som har rätt. I november möts Petter Reinholdtsen och Oslo kommun i tingsrätten. För honom handlar striden om betydligt mer än parkeringsböterna.
– Det är David mot Goliat, säger han till Motor.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
