Däcken kan vara olagliga. Trots bra mönsterdjup.
– Det kan bli körförbud direkt, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
På torsdagen stoppade Umeåpolisen en bil vid regementsområdet. Poliserna bestämde sig för att göra en flygande inspektion. Det är när de gör samma kontroll som vid besiktningen. Den stoppade bilens däck hade rätt mönsterdjup.
Ändå fick bilägaren böter på 3000 kronor och ett skarpt krav på efterkontroll. Anledningen var att däcket var i så dåligt skick att det riskerade att explodera.
Mönsterdjupet spelar ingen roll
Enligt lagen ska vinterdäck ha tre millimeters mönsterdjup och sommardäck 1,6. Men det spelar ingen roll om däcket är skadat. Finns det risk för explosion eller att däcket inte är trafiksäkert är det ändå olagligt.
– Jag har sett däck där man ser fodret, då blir det böter. Det är trafikfarligt och kan orsaka olyckor, säger Martin Petersson på polisen i Göteborg.
Om däcken är i riktigt dåligt skick finns det risk att polisen sätter användningsförbud på den. Det spelar ingen roll om man säger sig vara ovetande. Alla bilägare har ett ansvar för sitt fordon.
Man ska se till så det är i ett kördugligt och trafiksäkert skick.
– Om man ser stoppningen så är det trafikfarligt. Då blir det att bogsera den på egen bekostnad, säger Joakim Abrahamsson.
Värre än att skifta sent
Det är ett betydligt allvarligare brott att köra runt med skadade däck än att skifta för sent.
– Så har lagstiftarna bestämt att det ska vara, säger Björn Thunblad, samordnare för trafikpolisen i Region Öst.
Däckbranschen har länge larmat för att svenskarna kör runt med dåliga däck.
– Tyvärr ser vi alltför ofta hur trafikanter chanser med sina däck. Ett slitet eller för säsongen fel däck ger längre bromssträcka, sämre grepp och ökad risk för sladd, säger David Johansson, marknadschef på Däckteam
Skiftessäsongen är i full gång
Den första december ska alla svenskar skiftat till vinterdäck. Det är alltid några som är sena. Men polisen är inte benhårda på detta. Böterna för att skifta sent är bara 500 kronor.
– Om det är ett par dagar efter så kan man säga till, men om det dröjt ett par veckor är det en annan sak, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
En del tycker om att blanda däck. Man vill spara pengar och plockar åt sig både dubbade och dubbfria. Det är också ett brott.
– Lagen säger att man inte får blanda dubbdäck och dubbfria. Men det står inget om att man inte får blanda sommardäck och friktionsdäck, säger trafikpolisen Martin Petersson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
