Därför kan gult ljus kosta dig körkortet

Att köra mot rött räcker för att bli av med körkortet. Men det finns fler lägen där bilister ovetandes gör fel. Här är trafikljusfällorna du måste se upp för.

De flesta vet att rött betyder stopp. Men flera andra situationer vid trafikljuset är betydligt mindre självklara. Vad händer till exempel om signalen slår om till gult precis när du närmar dig korsningen? Eller om du passerar stopplinjen på grönt men ljuset hinner bli rött innan du är ute ur korsningen? Just där finns flera regler som många bilister kan vara osäkra på.

I körkortslagen står att körkortet ska återkallas när en förare har kört mot rött, så länge överträdelsen inte kan anses som ringa. Bedömningen görs utifrån omständigheterna i det enskilda fallet. I vissa fall kan en varning därför bli aktuell i stället för återkallelse. Om körkortet väl återkallas för rödljuskörning är den normala spärrtiden två månader. Hur länge föraren faktiskt blir utan körkort kan dock påverkas av bland annat hur allvarlig händelsen varit och tidigare trafikförseelser. Men trafiksignalen måste inte alltid visa rött för att det ska räknas som rödljuskörning.

Vad räknas egentligen som att köra mot rött?
Regeln utgår från stopplinjen. När signalen visar rött får bilen inte passera den. Saknas stopplinje får föraren i stället inte passera trafiksignalen. Det innebär också att det avgörande är när bilen passerar stopplinjen. Har föraren redan passerat linjen på tillåten signal blir det inte automatiskt en rödljuskörning bara för att trafikljuset hinner slå om medan bilen befinner sig i korsningen.

Gult betyder stopp, och det är bara tillåtet att fortsätta om signalen slår om så sent att bilen inte kan stannas utan fara. Den som i stället gasar för att hinna genom korsningen, trots att det hade gått att bromsa säkert, bryter mot trafikreglerna. En allvarlig överträdelse kan leda till körkortsåterkallelse, exempelvis om körningen bedöms som vårdslös i trafik. Det är däremot inte automatiskt samma sak som rödljuskörning. Transportstyrelsen gör en individuell bedömning av hur allvarlig förseelsen varit.

Även kombinationen rött och gult betyder stopp. Den signalen talar bara om att grönt är på väg. Bilen måste stå kvar tills grönt visas. Och även ett vanligt gult ljus betyder egentligen att föraren ska stanna. Här finns däremot ett viktigt undantag. Om signalen går från grönt till gult när bilen redan befinner sig så nära stopplinjen att den inte kan stannas utan fara får föraren fortsätta. Den som har gott om tid att bromsa ska däremot stanna.

Att gasa när det blir gult för att försöka hinna igenom är alltså något helt annat än att vara så nära signalen att en säker inbromsning inte längre är möjlig. Blinkande gult har en annan betydelse. Då får trafiken passera, men föraren ska vara särskilt försiktig. För den som kör mot rött med ett motordrivet fordon väntar normalt 3 000 kronor i ordningsbot. Men det är risken att förlora körkortet som kan bli den klart tyngsta konsekvensen.

Då försvinner körkortet för gott
Och här spelar prövotiden stor roll men inte på det sätt som många tror. En nybliven förare har två års prövotid. Det innebär inte att körkortet automatiskt återkallas för en mindre förseelse som en mer erfaren förare skulle ha fått behålla kortet för. Samma regler om körkortsingripande gäller. Skillnaden kommer om körkortet faktiskt återkallas. En förare som inte längre har prövotid och får en kortare spärrtid för exempelvis rödljuskörning kan normalt få ett nytt körkort efter spärrtiden utan att göra om förarprovet.

Den som däremot får körkortet återkallat under prövotiden måste ta om det. För B-körkort innebär det nytt körkortstillstånd, ny riskutbildning samt både nytt kunskapsprov och nytt körprov. Prövotiden börjar dessutom om när det nya körkortet utfärdas. Sundsvallskontrollen visade samtidigt vad nästa steg kan bli om man fortsätter köra när körkortet redan är borta. Senare samma eftermiddag stoppades ytterligare en bilist vars körkort redan var återkallat. Den föraren misstänks nu för grov olovlig körning.

LÄS MER: