Riddermark Bil går ut och förklarar nya läget på bilmarknaden. Kunder uppger att de inte fått byta in fossilbilar utan krav på bilköp.
– Vi köper fortfarande bensin och dieselbilar men vi är mer selektiva med vad vi köper, säger Alexander Riddermark till Carup.
Den senaste tiden har det kommit flera rapporter om minskad efterfrågan på bensin- och dieselbilar. Det sägs att de stora handlarna inte längre vill köpa in begagnade fossilbilar. En av företagen som pekas ut är giganterna Riddermark Bil. De är största i Sverige och säljer bilar för 10 miljarder om året. Enligt mejl som kunder visat kräver de att man köper en annan diesel eller bensinbil om man ska lämna in en till inbyte.
Nu förklarar högsta ledningen det här påståendet och nyanserar bilden.
– Det är svag efterfrågan på dieselbilar, men det finns undantag. Generellt är efterfrågan på dieselbilar mindre, men det finns bilar och modeller som fortfarande har en stark efterfrågan, säger vd Alexander Riddermark till Carup.
Uppgifter om köpstopp
Nyligen gick en privatperson ut på sociala medier. Han uppger att Riddermark krävt att man ska köpa en annan fossilbil om man byter in sin gamla. Även andra bilägare har delat med sig av liknande svar.
– Vi fortsätter att köpa men vi köper färre nu på totalen än för några månader sedan. Sedan februari har vi minskat vårt lager av dieselbilar med 50 procent.
Riddermark säger att man inte alls säger stopp för dieselbilar. Dörren är inte låst. Men om den tidigare stod vidöppen så är den bara på glänt nu.
– Så vi kommer fortsätta köpa och sälja diesel men anpassar vårt lager. Vi köper det som efterfrågas.
Folk är rädda för diesel
Det är främst diesel som skrämmer folk. Bensinbilarna klarar sig bättre. Allra helst de mindre modellerna som inte är lika dyra att äga och köra. Där finns det fortfarande en god efterfrågan. Däremot sviker de större bränsleslukande modellerna.
– Bensinbilar säljer generellt bättre än diesel. Vi köper men på totalen köper vi mindre. Samma sak inom detta segment. Det finns absolut bilar och modeller som har hög efterfrågan.
Motorbranschens bilhandelsansvarige Klaus Silfvenius talade igår hos oss på Carup att omställningen kanske gått för snabbt för många. Hos Riddermark är man på tårna. Där har de redan börjat sondera terrängen och öka lagren av hybrider.
– Vi köper och vår plan är att köpa ännu mer i detta segment, säger Alexander Riddermark till Carup.
Även begagnade elbilar letar man efter. Här ökar efterfrågan snabbt och då gäller det att fylla på lagren för att möta den nya efterfrågan.
– Vi köper. Vi säljer som bekant ca 15 procent av alla begagnade elbilar som säljs just nu så därmed köper vi också mycket. Inom detta segment har vi vuxit mest i år, säger Alexander Riddermark.
Han och kollegorna analyserar situationen och marknaden. Allt har gått väldigt snabbt och det är inte alla som hängt med i svängarna.
– Givetvis på totalen eftersom det är en god makrotrend men framförallt har vi vuxit i marknaden. Men även här finns det stora skillnader i modeller som har högre och lägre efterfrågan. Vår plan just nu är att köpa ännu mer i detta segment, säger Alexander Riddermark till Carup.
Tid för klipp
För de som vill köra vidare med förbränningsmotor kan det komma ett bra läge. När handlarna har stora lager måste man sänka priserna. Det kostar mycket att ha bilar på lager.
– Vi kommer att få ett dramatiskt fall på bilarna och då vill man inte ha dem på lager. Om man vill köra vidare fossilt så kommer det att bli läge att göra ett klipp, säger Ronny Svensson på Ynnor AB.
Han pratade om den här utvecklingen redan för ett halvår sedan. Nu kommer den stora smällen.
– Det är Tidöpartierna som lyckades hålla liv i fossibilarna ett halvår med sina skattesänkningar men nu kommer effekten, konstaterar Ronny.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
