Skenande dieselpriser sätter stenhård press på transportföretagen. På 30 dagar har 16 transportbolag tvingats gå i konkurs i ett land.
– Dieseln är den senaste smällen mot redan försvagade bolag, förklarar Daniel Kline.
Det är tuffa tider för transportbranschen – på flera platser i världen. Inte minst i USA, där hela 16 åkerier gått i konkurs på bara en månad, uppger The Street och flera andra källor. Det handlar om allt från små enmansföretag till större bolag med många lastbilar. Krisen beror till stor del på de mycket höga dieselpriserna.
– I åkeribranschen äter bränslepriserna upp vinstmarginalerna direkt, förklarar Daniel Kline, analytiker på The Street.
I Sverige höjs dieselpriset med ytterligare tre kronor den första december. Det sätter ytterligare press på den redan hårt pressade svenska åkeribranschen. Även i USA är krisen ett faktum.
– Den knivskarpa konkurrensen gör det nästan omöjligt för mindre aktörer att skicka vidare kostnadsökningarna till kunderna. Dieseln är den senaste smällen mot redan försvagade bolag, fortsätter Daniel Kline.
I Storbritannien är situationen inte bättre. Där har hundratals transportföretag redan har gått i konkurs under året till följd av bränslepriserna, uppger The Guardian.
– Det är dags för akuta åtgärder. Om ingenting görs kommer skenande priser leda till att bussar och skolskjutsar ställas in. Samtidigt riskerar fler företag att gå i konkurs, säger Alison Edwards på branschorganisationen CPT.
Förlorar 200 000 kronor per månad
Rhys Hackling är VD för åkeriet Direct Connect Logistics i Storbritannien. Hans företag spenderade mer än 300 pund extra per lastbil i veckan på bränsle. Han har 22 lastbilar, vilket innebär att hans utgifter för bränsle stigit från cirka 50 000 pund till nära 65 000 pund i månaden. Det motsvarar drygt 200 000 kronor.
Katastrofläge i Texas
I USA är läget så allvarligt att Texas guvernör, Greg Abbott, har utlyst nödläge i delstaten. Det gör att lastbilar tillfälligt får köra på billigare, obeskattad diesel som annars bara får användas i jordbruket. Men krisen drabbar inte bara jordbruket och långtradare, utan slår även hårt mot paketleveranser. Bland de konkursdrabbade bolagen finns till exempel en underleverantör som kör paket åt e-handelsjätten Amazon i Florida.
Det ser heller inte ut att bli billigare bränsle inom kort i USA. När det blir kallare i norra USA börjar folk värma upp sina hus med olja, vilket gör att dieselpriserna stiger ännu mer. Med vintern runt hörnet och en fortsatt spänd situation i Mellanöstern tror experter att prispressen kan hålla i sig långt in i 2027. Det innebär att fler åkerier riskerar att tvingas kasta in handduken innan året är slut.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
