Islossning för Volvos efterlängtade elbil. Nu får fler kunder i Sverige, Norge och Danmark nu äntligen får sina elbilar. Men glädjen grumlas förseningar – för många kunder flyttas leveransen fram med tio veckor.
Volvos nya elektriska storsäljare EX60 har haft en lite skakig start. Hittills har det blivit blygsamma fyra utlevererade exemplar. Något som skapat viss frustration bland väntande köpare. Men nu verkar proppen ha gått ur, i alla fall delvis.
Under de senaste dagarna har kundrapporter börjat trilla in från hela Skandinavien som vittnar om att bilen faktiskt nått fram till bilhallarna och vidare ut till köparna.I Norge, Europas mest mogna elbilsmarknad, är tongångarna positiva hos de få som redan fått nycklarna. En kund som nyligen hämtade ut sin Volvo EX60 Ultra hos Volvo Car Fornebu hyllar bilens komfort efter en långtur upp till Norefjell:
– Det var en väldigt behagelig och tyst tur. Precis som jag hade hoppats. Jag kommer senast från Porsche och körde senast en Porsche Taycan Cross Turismo. Gott om plats för hundbur och bagage. Väldigt imponerad så här långt av min första Volvo.
Men för alla är det inte lika muntra miner. Ute i Europa växer nu ilskan över Volvos fortsatta leveransstrul och bristande kommunikation. Många kunder som beställde sina bilar tidigt i våras har drabbats av plötsliga och oklara datumflyttar. För vissa handlar det om att vänta i minst tio veckor extra, vilket innebär att bilarna levereras först lagom till jul.
En frustrerad brittisk köpare, som lade sin order på en EX60 P10 Ultra den 1 maj, fick först leveransbesked till september. Sedan sköts det till november, och nu har Volvo meddelat att tillverkningen startar i slutet av oktober – med utleverans först i december 2026.
Kunden är missnöjd med Volvos oförmåga att kommunicera och påpekar de dolda kostnaderna.
– Under tiden fortsätter min nuvarande XC60 att falla i värde, men ingen verkar förstå att dessa förseningar kostar köparen pengar – just nu cirka 450 pund (nästan 6 000 kronor). Dessutom tvingas jag nu göra ännu en service och besiktning.”
Även i Nederländerna kommer klagomålen. En köpare som beställde instegsmodellen P6 i juni tvingades uppgradera till den dyrare P10-versionen för att överhuvudtaget få en bil innan årsskiftet, eftersom P6-produktionen skjutits upp till 2027. Nu ser även P10-leveransen ut att bli försenad, vilket fått kunden att offentligt vädja till Volvo om svar, som inte kan ge några exakta besked.
– Jag förstår att du behöver bilen innan årets slut! Den uppdaterade leveransprognosen speglar den senaste informationen vi har i dag, men jag har inga specifika detaljer om din exakta leverans. Jag rekommenderar att du kontaktar din återförsäljare för att se om det finns möjlighet att få låna en annan Volvo-modell under tiden, uppger Volvo.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
