Polisens spökkameror klipper fortkörare på löpande band. Nu finns de över hela landet.
– De är nästan hundraprocentiga, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Från ingenstans dyker polisens nya spökkameror upp och nitar varenda fortkörare. Det här är ordningsmaktens vapen för att få oss att hålla hastigheten. Just nu sprider sig skräcken bland svenska bilister. Folk varnar på sociala medier för de här kamerorna.
– De vanliga stationära fartkamerorna har en inställning som utgår från ett medelvärde. Men de mobila fartkamerorna placerar vi ut på vägarna och ställer in perfekt efter rådande väder och ljusförhållanden, säger Petter Magnusson.
Polisen behöver inte ens varna för dem. I lagen står det att det måste skyltas inför alla stationära fartkameror. Med mobila fartkameror är det annorlunda. De kan dyka upp utan förvarning och böterna är ändå giltiga.
– Enligt lagen behöver man inte sätta upp en varningsskylt, meddelar polisen.
Så många finns det
I Sverige har vi omkring 2800 stationära fartkameror. De skyltas alltid tydligt och de flesta hinner trycka på bromsen för att sakta in. Tidigare fanns det också ett tiotal omoderna mobila fartkameror som var uppskruvade på släpvagnar.
De ställde polisen ut ibland. De olika regionerna fick låna av varandra och de här vagnarna åkte runt mellan distrikten som en stafettpinne. De hade en enkel konstruktion med en kamera som satt fastmonterad under en huv. Men sedan förra året har det blivit ändring på detta.
Alla har en egen
Nu har alla regioner minst en egen mobil fartkamera. Och de används flitigt. Trafikpoliserna sätter ut dem ofta. Totalt finns det 25 stycken i landet.
– Det är sällan som man inte kan utreda bilderna. Jag vet inte om det har hänt, det blir alltid perfekt, säger Petter Magnusson.
Polisen har skrotat de gamla vagnarna. De satte samman en referensgrupp med speciellt utvalda experter inom trafikpolisen som tog fram en ny konstruktion till vagn som skulle fungera perfekt.
– Kamerahuven fälls upp med en hydraulisk arm. Samma sak är det med de tre stödbenen. Det finns ett där fram och två där bak. De höjs och sänks också med ett hydrauliskt system, säger Petter Magnusson.
Dessutom har de fått det nya kamerasystemet Argus 4. Det som också installeras på de stationära kamerorna.
– Bilderna blir knivskarpa, säger Petter Magnusson.
Vad som gäller för mobila fartkameror:
- Inget skyltkrav: Polisen måste inte sätta upp en skylt före kameran. Men de gör detta ändå för att förare ska få en chans att sänka farten.
- Böter ändå: Om du kör för fort och fastnar på en mobil kamera utan skyltning kan du ändå bli bötfälld. Avsaknad av skylt är inte en giltig ursäkt för att slippa straff.
- Skillnad mot permanenta kameror: De mobila kamerorna ställs ut på vägar där det inte finns stationära. De ställs in efter rådande ljus och väderförhållanden och därför blir bilderna ännu bättre.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
