BMW kommer med chockbesked till aktieägarna. Vinsten före skatt föll med hela 35 procent under det andra kvartalet, hårt drabbad av ett försäljningsras på 30 procent i Kina. Nu bekräftar tyska biljätten ett blytungt sparpaket.
BMW:s nya vd Milan Nedeljković kom knappast till något dukat bord när han fick ta över ratten för biljätten. På torsdagen presenterade BMW sin delårsrapport för det andra kvartalet. Siffrorna visar en tydlig inbromsning för den bayerska biltillverkaren. Hårdare global konkurrens, oro kring geopolitiska konflikter och framför allt en vacklande marknad i Asien slår hårt mot resultatet.
Marginalerna kollapsar
Under det andra kvartalet föll BMW:s resultat före skatt till 1,7 miljarder euro (motsvarande närmare 20 miljarder kronor), vilket är en minskning med 35 procent jämfört med samma period föregående år. Rörelsemarginalen inom den viktiga bilverksamheten kollapsade från 5,4 procent i fjol ner till 2,3 procent.
Totalt minskade BMW:s globala försäljningsvolym med cirka 5 procent under kvartalet. Det stora sänket var den kinesiska marknaden där BMW:s försäljning dök med 30 procent. Branschanalytiker varnar för att tyskarnas nya elbilsmodeller riskerar att komma alldeles för sent på den teknikdrivna kinesiska marknaden, där inhemska elbilskonkurrenter snabbt lägger beslag på marknadsandelarna.
Utöver den svaga kinesiska bilmarknaden pekar BMW på att dämpat konsumentförtroende till följd av konflikten i Mellanöstern har hämmat köplusten.
– Bilindustrin står inför snabbt eskalerande utmaningar – intensiv global konkurrens, ökande regionala regelkrav och konsekvenserna av geopolitiska konflikter kommer att forma vår affärsmodell under de kommande åren, säger BMW:s vd Milan Nedeljkovic.
Efter en chockartad vinstvarning i juni står det nu klart att BMW tvingas till drastiska personalnedskärningar. Företaget planerar att skära ner cirka 8 000 tjänster globalt inom ramen för ett program med frivilliga avgångsvederlag. Trots det tunga kvartalet står BMW fast vid sin reviderade helårsprognos, där målet är att nå en rörelsemarginal för bilar på mellan 1 och 3 procent för helåret.
FAKTA: BMW:s kvartalsrapport (Q2)
- Vinst före skatt: 1,7 miljarder euro (-35 % jämfört med i fjol).
- Rörelsemarginal (Fordon): 2,3 % (ned från 5,4 % motsvarande period 2025).
- Försäljningsvolym: -5 % globalt.
- Försäljningsras i Kina: -30 %.
- Sparpaket: Ca 8 000 tjänster kapas globalt via frivilliga avgångsvederlag.
- Helårsmål: Förväntad rörelsemarginal på 1–3 % för bilverksamheten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
