Ny jobbslakt skakar tysk bilindustri. Nu drar BMW ner på tusentals ingenjörer och tjänstemän i Tyskland. Totalt i världen ska omkring 8 000 tjänster kapas.
Enligt uppgifter till Bloomberg inleder BMW nu ett omfattande sparprogram där anställda i Tyskland erbjuds köpas ut med frivilliga avgångspaket. Majoriteten av de cirka 8 000 tjänster som BMW vill kapa globalt väntas försvinna från hemmaplan i Tyskland.
Det är inte arbetarna på monteringsbanden ute i fabrikerna som tvingas gå. Erbjudandet om avgångsvederlag riktas i stället exklusivt till tjänstemän inom forskning, utveckling, planering och andra administrativa koncernfunktioner. Samtidigt planerar BMW att banta ner antalet chefsposter under de kommande månaderna. Efter förhandlingar har bolagsledningen nått en överenskommelse med det fackliga företagsrådet. BMW:s vd Milan Nedeljkovic – som tillträdde så sent som i maj – och fackliga företrädare väntas informera personalen under ett stort medlemsmöte på onsdagen.
Avgångsprogrammet inleds i oktober 2026 och kommer att löpa under hela 2027. Bakgrunden till det tunga sparpaketet är en kraftig vinstvarning förra månaden. BMW riskerar att bli den minst lönsamma av de stora europeiska biltillverkarna i år. Tanken är att de brutala nedskärningarna ska återställa lönsamheten till 2028.
– Företaget har nått en överenskommelse med företagsrådet om ett omstruktureringsprogram i Tyskland, bekräftar en talesperson för BMW till Bloomberg.
Den rasande efterfrågan i Kina slår hårt mot BMW. Utöver Kina-smällen drabbas BMW av svallvågor från konflikten i Mellanöstern och hot om amerikanska tullar. I ett försök att kapa omkostnader valde BMW nyligen att ställa in sitt deltagande på höstens stora bilmässa i Paris.
Mitt i sparpaketet pågår dock miljardsatsningar på framtiden. BMW har investerat enorma summor i sin nya renodlade elbilsarkitektur Neue Klasse, som nu rullas ut globalt för att ta upp kampen mot Tesla och kinesiska elbilstillverkare. De första elbilarna i Neue Klasse har fått omkring 100 000 ordrar en lovande start. BMW publicerar sina detaljerade kvartalsresultat under torsdagen, där fler siffror kring koncernens framtid väntas framkomma.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
