Mekaniker varnar: De här bilmodellerna skulle jag aldrig köpa.
– De är som en gammal Audi, allt går sönder till slut, säger Fredrik Grufman.
Bilköpet är den investering som flest konsumenter våndas inför. Blir det fel kommer plånboken att straffas. Därför drar man ut på processen. Många besöker många handlare och lyssnar med ett halvt misstänksamt öra på locktonerna. Vi på Carup ringde till den oberoende Teslaexperten Fredrik Grufman och frågade. Han fick i uppdrag att lista fem bilmodeller som han själv inte skulle köpa. Många blir kanske förvånade att en Teslamodell hamnar på listan.
1) Äldre Tesla Model S
Fredrik förklarar:
– De är fina, men för dyra att reparera. Som en gammal Audi S8. Allt går sönder till slut.
2) Jeep/Dodge/Ram med 3.0 CRD motor – oavsett om det är en Mercedes eller VM-motor så är det junk.
Fredrik förklarar:
– När avgasreningen börjar strula, vilket den alltid kommer göra förr eller senare så töms bankkontot snabbt. De äldre Mercedes-motorerna hade väldigt stora problem med läckande packningar och det har de fortfarande. De är hemska och mycket tidskrävande att arbeta med
3) Fiat-Jeep (Tex Cherokee och Compass).
Fredrik förklarar:
– Man sitter trevligt, men när elektroniken eller motorn börjar strula blir det snabbt jobbigt. Det är svårt att få tag på delar och dåliga servicemanualer gör bilen dyr och komplicerad att reparera.
4) Cadillac SRX
Fredrik förklarar:
– Förr sedd som en prisvärd lyxkryssare har blivit ett sönderrostat bojsänke som borde tvångsskrotas. Allt från trasiga lyktor, läckande tak, kamkedjestrul, problem med skärmar och infotainment, läckande och sönderrostade servorör, komfortelektronik, hjullager, hjulupphänging, awd-problem. Listan kan göras lång. Den dagen alla SRX är borta från vägarna är det en dag att fira med en stor tårta.
5) Ford F150 3.5L V6 Ecoboost 2017-2022.
Fredrik förklarar:
– Stora problem både med kamkedjor som rasslar och blir slappa och växellådor som slår i växlarna. Den 10-växlade lådan (10R80) i dessa bilar (sitter även i Mustang) är välkänd för allvarliga växlingsproblem, och det blir alltid mycket dyrt. Alla bilar med denna motor och växellådskombination kommer förr eller senare att behöva renovera både kamkedjor och växellåda. Lägg undan minst 200 000 kronor för dessa framtida reparationer.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
