Högsommarvärmen påverkar inte bara föraren. Även bilens däck utsätts för stora påfrestningar. Nu varnar däckexperter för miss som kan ge däckhaveri.
När temperaturen stiger gör även däcktrycket det. Redan en temperaturökning på omkring tio grader kan höja trycket i däcken med cirka 0,1 bar, enligt den brittiska däckkedjan Protyre Autocare. Är däcken redan slitna eller har för högt lufttryck kan risken för skador och i värsta fall däckhaveri öka.
Varningen kommer samtidigt som många svenskar ger sig ut på semesterresor med fullastade bilar. Passagerare, bagage och husvagnar innebär en betydligt större belastning på däcken än vid vardagskörning.
– När människor tänker på däcksäkerhet tänker de ofta på vinterväglag. Men sommaren kan vara minst lika krävande, särskilt när bilen är tungt lastad och kör långa sträckor på varma motorvägar, säger Neal Rhodes, utbildningschef på Protyre Autocare.

Enligt företaget är kombinationen av hög värme, höga hastigheter och tung last särskilt påfrestande. Små brister som fel lufttryck, skador i däcksidan eller lågt mönsterdjup kan då snabbt utvecklas till allvarliga problem. Därför rekommenderar Protyre att däcktrycket kontrolleras innan längre resor, särskilt om bilen är tungt lastad. Föraren bör också inspektera däcken efter sprickor och andra skador samt säkerställa att mönsterdjupet är tillräckligt. Är man osäker bör däcken kontrolleras av en verkstad.
Rätt lufttryck är inte bara en säkerhetsfråga. För lågt däcktryck leder också till högre bränsleförbrukning, längre bromssträcka och snabbare däckslitage.
Faktaruta: Så håller du koll på däcktrycket
- Kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden, inte bara när du skiftar mellan sommar- och vinterhjul.
- Mät alltid lufttrycket när däcken är kalla.
- Kör du med tung last eller många passagerare bör däcktrycket justeras enligt bilens rekommendationer.
- Rekommenderat lufttryck finns vanligtvis på en etikett vid förardörren, tanklocket eller i instruktionsboken.
- En vanlig personbil har ofta ett rekommenderat lufttryck på omkring 2,5 bar, men det varierar mellan olika modeller.
- För lågt lufttryck ökar bränsleförbrukningen, förlänger bromssträckan och gör att däcken slits snabbare.
- Glöm inte att även kontrollera reservdäcket om bilen har ett sådant.
Källa: Preem.
LÄS MER:

Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.





















