Nytt är inte alltid bäst. En 20 år gammal Volvo V70 utklassar nya bilar i nytt test. Den gamla Volvon var betydligt säkrare än de moderna konkurrenterna.
De flesta biltillverkare har rensat sina bilar från knappar och lagt in alla kontroller i pekskärmar. En del gillar det och andra stör sig på skärmarna. Att orientera sig bland alla funktioner i pekskärmen kan vara svårt när man kör och det kräver mycket uppmärksamhet, vilket innebär en säkerhetsrisk. I ett nytt test bestämde sig Vi Bilägare för att undersöka hur lång tid det tar att orientera sig på pekskärmen i olika moderna bilar. Man testade även en Volvo V70 från 2005 och den skulle visa sig utklassade allt motstånd.
I Vi Bilägares stora test ställdes tio nya bilar med pekskärm mot varandra och en skärmfri Volvo V70. Föraren fick i uppgift att utföra några enkla uppgifter samtidigt som bilen rullades och man mätte sedan hur långt bilen tagit sig när alla uppgifter var klara. Det visade sig att den sämsta bilen med pekskärm hann rull nästan fyra gånger så långt som Volvon medan föraren utförde uppgifterna. Volvon med knappar var därmed överlägset säkrast.
Euro Ncap har sagt att man infört hårdare krav på bilar som har distraherande skärmar. Även norska bilorganisationen Trygg Trafikk gick tidigare i år ut med en tydlig uppmaning till alla bilister där man ville att alla bilförare ska använda skärmen så lite som möjligt när de kör. De utförde en undersökning där sex av tio svarade att användning av pekskärm bakom ratten i liten grad eller inte alls påverkar uppmärksamheten.
Samtidigt har det börjat synas en motreaktion från tillverkare också. Allt fler biltillverkare börjar gå tillbaka till riktiga knappar och mer analoga lösningar. Volkswagen har bestämt sig för att backa från de knapplösa bilarna där man intrducerar fysiska reglage för flera viktiga funktioner i nya elbilen ID. Polo.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
