Krisande elbilsmärket Lucid tar in konkursspecialist. Samtidigt rensas toppchefer ut från bolaget – var femte anställd kommer att få gå.
Det har stormat ordentligt den senaste månaden kring elbilsutmanaren Lucid Motors. Trots att företagets leveranser ökade med drygt 20 procent jämfört med i fjol hade analytiker räknat med mer. Detta ledde till en stor besvikelse på marknaden och aktien dök med över 8 procent. Detta fick Lucids nytillträdda vd Silvio Napoli att agera och företaget tvingades säga upp flera toppchefer och 1 400 anställda. Nu väljer Lucid att även kalla in konkursspecialister.
Nya vd:n Silvio Napoli har samlat ihop en ny ledningsgrupp, men man har även anlitat företaget AlixPartners som främst gjort sig känt för att vara experter när det gäller konkurser. Företaget har tidigare samarbetet med General Motors, Kmart och Enron. Exakt vilken roll AlixPartners kommer att ha i det nya samarbetet med Lucid återstår att se och både företaget har inte velat kommentera samarbetet, uppger CarBuzz.
Lucids nya ledningsgrupp är nu under extrem press, men företagets vd ska ha en tydlig vision för framtiden, rapporterar en nära källa till företaget. Samtidigt återstår det att se om Lucid kommer lyckas anpassa sig tillräckligt snabbt innan pengarna börjar ta slut. Tillverkaren har haft stora problem med att man förbrukar mer pengar än vad man får in. För att locka kunder säljer man sin suven Gravity med nollränta, men på Carup har vi tidigare rapporterat om hur man förlorar 3,5 miljoner kronor för varje såld bil.
I slutet av förra året hade bolaget omkring 9 000 anställda globalt, men så sent som i februari 2026 tvingades bolaget säga upp 12 procent av de anställda i USA. Tidigare har även den operativa chefen Marc Winterhoff lämnat företaget och i februari drabbades Lucid av underleverantörsproblem som stoppade leveranserna av deras viktiga SUV-modell Gravity. I Februari sa Lucid att man hoppades att bygga 25 000 elbilar i år, men det målet ligger man långt ifrån i dag. Företaget ska leverera fler bilar än någonsin tidigare med färre anställda, samtidigt som företagets fabrik i Arizona förlorat ett av sina arbetsskift.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
