Elbilstillverkaren förlorar 3,5 miljoner kronor för varje bil de säljer. Nu hålls de vid liv med oljepengar från Saudiarabien.
Det amerikanska elbilsmärket Lucid hyllas ofta för sin extrema räckvidd och teknik. Men de har har haft ett tungt första kvartal 2026. Enligt den senaste delårsrapporten missade företaget analytikernas förväntningar med stor marginal, vilket fick aktien att rasa över 7 procent i efterhandeln.
Siffrorna i rapporten är närmast surrealistiska för en biltillverkare. Under kvartalet lyckades Lucid leverera 3 093 elbilar. Samtidigt redovisade man en nettoförlust på 1,14 miljarder dollar, motsvarande cirka 10,5 miljarder kronor. Räknat per såld bil blir matematiken smått ofattbar. Förlusten per bil är 368 000 dollar, i svenska kronor blir det ungefär 3,5 miljoner kronor per såld elbil. Det innebär att varje gång en kund hämtar ut sin nya Lucid, tvingas företagets ägare skjuta till ett belopp som motsvarar priset på tre till fyra ytterligare elbilar.
Att försäljningen inte nådde högre berodde delvis på tekniskt strul hos en underleverantör. En defekt i baksätena på den nya suven Lucid Gravity gjorde att leveranserna i princip stod still under februari. Problemet uppges nu vara löst, och under mars månad såg bolaget en rejäl återhämtning i orderingången i Nordamerika.
Trots produktionsökningen, Lucid byggde 5 500 bilar under kvartalet, har man nu valt att helt dra tillbaka sin prognos för helåret. Nya vd:n Silvio Napoli i spetsen, vill utvärdera verksamheten innan man vågar lova några nya siffror till marknaden. Företaget hålls vid liv genom att Saudiarabiens statliga investeringsfond (PIF), som äger majoriteten av Lucid, fortsätter att pumpa in kapital. Senast i april tog bolaget in ytterligare 1,05 miljarder dollar. Enligt rapporten har Lucid nu en kassa på 4,7 miljarder dollar, vilket förväntas räcka för att hålla verksamheten vid liv fram till andra halvåret 2027.
FAKTA: Lucid Q1 2026
- Levererade bilar: 3 093 st.
- Nettoförlust: 1,13 miljarder dollar.
- Omsättning: 282,5 miljoner dollar.
- Likviditet: 4,7 miljarder dollar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
