Fritt fall för amerikanska elbilstillverkaren. För två år sedan kostade lyxelbilen över en miljon kronor. Nu får ägarna inte ens hälften tillbaka.
Amerikanska Lucid Air lanserades som en lyxutmanare till Tesla, Mercedes och Porsche. Bilen lockade med lång räckvidd, hög effekt och avancerad teknik. Nu rasar priserna på begagnade Lucid Air i USA. Bakom raset finns en växande oro för Lucids framtid. Elbilstillverkaren blöder pengar, drar ner produktionen och har tvingats skjuta upp modellen som skulle hjälpa företaget ur krisen. Bara under årets andra kvartal blev förlusten omkring tio miljarder kronor.
Enligt Autoevolution har marknaden nu fyllts av ägare som försöker sälja sina bilar samtidigt som intresset från köpare är betydligt svalare. Lucid Air var ingen billig elbil som ny. Instegsmodellen Air Pure kostade motsvarande runt 700 000 kronor medan dyrare versioner låg på långt över en miljon i USA. Nu ser det helt annorlunda ut. Lågmilade Air Pure från 2023 annonseras för omkring 350 000 kronor, alltså ungefär halva nypriset. Och den som vill sälja snabbt kan få ännu mindre. Amerikanska bilhandlare uppges vissa fall ge bud på under 300 000 kronor.
Welp, my Lucid is officially worth <$30k. Would you take this or a new Chevy Bolt? 😅
— Shane Lindblom (@ShaneLindblom) August 9, 2026
Also, the "High-Demand Boost" is obviously BS. pic.twitter.com/cDwbmv90Y4
Exemplen på stora förluster blir allt fler. Autoevolution lyfter bland annat en Lucid Air Touring från 2023 som en gång kostade omkring 100 000 dollar men som senare annonserades för 42 000 dollar. Ett annat exempel gäller en Air Dream Edition Performance som köptes för 170 000 dollar. Efter drygt 3 500 mil såldes den för bara 61 000 dollar. Det innebär ett värdetapp på cirka en miljon kronor för den senare bilen.
Lucid konkurrerar dessutom med sina egna kunder. Tillverkaren säljer själv begagnade exemplar av Air Pure från 2024 för omkring 38 000 dollar och erbjuder ytterligare förmåner för kunder som finansierar eller leasar bilen. Det gör det ännu svårare för en privat ägare att få bra betalt för sin bil. Statistiken är också dyster för siffror från iSeeCars uppskattar att Lucid Air kan tappa omkring 62,7 procent av sitt värde på fem år. Problemet är att flera av bilarna på marknaden fortfarande är betydligt yngre än så och redan har tappat en stor del av nypriset.
Samtidigt har Lucid fått kritik från vissa ägare för andra problem än bara värdeminskningen. Carup har tidigare skrivit om Jason Fenske, mannen bakom Youtube-kanalen Engineering Explained med miljontals följare. Han köpte en Lucid Air för omkring 800 000 kronor men drabbades av en lång rad tekniska problem. Efter elva månader och mindre än 1 600 mil hade problemen blivit så omfattande att Lucid till slut köpte tillbaka bilen.
Och just nu verkar många vilja ut. På den amerikanska begagnatmarknaden finns relativt nya Lucid Air för under 40 000 dollar. För den som köpte bilen ny för 80 000, 100 000 dollar eller ännu mer kan det betyda att hundratusentals kronor har försvunnit på bara några år. För vissa ägare återstår därför ett surt val. Behålla bilen och hoppas att priserna stabiliseras eller acceptera ett skambud och ta förlusten direkt.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
