Porsche befinner sig i akut kris och 93 procent av vinsten är utraderad. Men det går ingen nöd på personalen. Nu avslöjas det hur många som tjänar över 1,1 miljoner kronor om året hos Porsche.
Under Porsches senaste bolagsstämma ställdes ledningen mot väggen av kritiska aktieägare. Efter ett år där sportbilsjättens vinst dykt till ynka 400 miljoner euro ville investerarna ha full transparens: Hur mycket pengar rullar egentligen ut till de högst betalda medarbetarna?
Svaret, som ursprungligen rapporteras av branschtidningen Automobilwoche, visar på en lönenivå som får övriga bilvärlden att tappa hakan. Av Porsches ungefär 23 000 anställda har hela 9 082 personer en beskattningsbar bruttoinkomst på över 100 000 euro per år (motsvarande drygt 1,1 miljoner kronor). I siffran ingår grundlön samt förmåner som tjänstebil. Det innebär att 39,5 procent av hela personalstyrkan tjänar över en miljon svenska kronor om året.
Högst upp i den interna lönehierarkin finns tre anställda som drar in över en miljon euro vardera om året. Vilka dessa tre superinkomsttagare är håller biltillverkaren av förståeliga skäl hemligt. Avslöjandet kommer i en minst sagt explosiv tid för den tyska bilindustrin. Samtidigt som nästan fyra av tio Porsche-anställda njuter av miljonlöner befinner sig moderbolaget Volkswagen i en existentiell kris där man diskuterar stängning av fabriker och uppsägning av 100 000 anställda.
Siffrorna sticker dessutom i ögonen på golvarbetarna vid Porsches fabrik i Leipzig, som nyligen ställdes inför ett ultimatum: acceptera kraftigt sänkta löner, annars flyttas produktionen av storsäljaren Cayenne permanent till Slovakien. Hos konkurrenten Mercedes-Benz har ledningen redan tvingats dra in personalens årliga bonusar helt för att rädda marginalerna.
Hela listan: Så många tjänar över en miljon kronor på Porsche
- Över 100 000 euro (ca 1,15 mkr): 9 082 anställda
- Över 300 000 euro (ca 3,45 mkr): 201 anställda
- Över 500 000 euro (ca 5,75 mkr): 28 anställda
- Över 1 000 000 euro (ca 11,5 mkr): 3 anställda
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
