Ändrad hastighetsgräns för husvagnar och släp på väg att införas i Sverige. Nytt lagförslag från regeringen ger höjd hastighet i Sverige. Men kraven kommer att bli hårda.
Att få köra husvagn eller släp i 100 km/h har seglat upp som ett vallöfte från Socialdemokraterna. Men nu hinner den sittande regeringen före. I en färsk promemoria läggs nu lagförslaget fram som ska göra det populära konceptet “Tempo 100” till verklighet på svenska vägar. Men det blir långt ifrån fritt fram för alla – här är de fem hårda kraven ditt ekipage måste uppfylla.
Under ett besök i Västervik nyligen presenterade S-ledaren Magdalena Andersson ett nytt vallöfte: att tillåta husvagnar och släp att köra i 100 km/h för att underlätta för barnfamiljer som vill “hemestra” i Sverige. Men precis som Carup tidigare har avslöjat har frågan under en längre tid beretts för fullt inne på Regeringskansliet.
Nu lägger regeringen fram promemorian Effektiva vägtransporter där det konkreta lagförslaget presenteras. Förslaget innebär att maxhastigheten höjs från dagens 80 km/h till 100 km/h på motorvägar och motortrafikleder. Sverige har länge legat bakom grannländer som Danmark och Norge, liksom föregångslandet Tyskland, där systemet med “Tempo 100” funnits under lång tid.
I regeringens promemoria konstateras att en höjd vägstandard och betydligt säkrare och modernare fordon nu motiverar en hastighetshöjning även här. Förutom att barnfamiljer och transportörer kommer snabbare fram, bedömer regeringen att trafikrytmen blir säkrare och jämnare på motorvägarna när hastighetsskillnaden mellan personbilar och släpekipage minskar.
Hela listan: 5 krav för att få köra i 100 km/h
För att undvika livsfarliga “wobblingar” och olyckor i högre farter föreslås ett strikt regelverk i trafikförordningen. Det är inte du som förare som får köra snabbare per automatik, utan det är den specifika fordonskombinationen som måste godkännas.
Enligt lagförslaget (4 kap. 53 §) krävs följande för att få köra i 100 km/h:
- Max 3,5 ton för bilen: Dragbilens totalvikt får vara högst 3 500 kilogram.
- Krav på ABS-bromsar: Dragbilen måste vara utrustad med låsningsfria bromsar.
- Strikt viktgräns för släpet: Släpkärrans totalvikt får inte överskrida 0,8 gånger bilens tjänstevikt. (Om din bil har en tjänstevikt på 2 000 kg får släpet eller husvagnen alltså ha en totalvikt på max 1 600 kg).
- Byggd för hastigheten: Släpkärran eller husvagnen måste vara tillverkad eller särskilt anpassad för att kunna dras i 100 km/h.
- Särskild lämplighetsbesiktning: Hela ekipagekombinationen (fordonståget) måste besiktigas och godkännas vid en särskild lämplighetsbesiktning som är avsedd just för hastigheten 100 km/h.
Marginell påverkan på miljön
Hur påverkar då de snabbare husvagnarna och släpen utsläppen? I promemorian beräknas att höjningen till 100 km/h kommer att ge ökad bränsleförbrukning, men att den samlade miljöeffekten blir mycket liten. Om tre procent av personbilarna rullar med släp och hälften av dessa utnyttjar den nya 100-gränsen, beräknas koldioxidutsläppen öka med cirka 8 000 ton om året. Det motsvarar ungefär en enda promille av de totala utsläppen från Sveriges personbilar.
Även trafiksäkerheten bedöms påverkas i mycket begränsad omfattning, eftersom körningen spärras till mötesseparerade vägar (motorväg och motortrafikled) och broms- och stabilitetskraven på ekipagen görs så pass hårda. Om allt går enligt regeringens plan föreslås de nya reglerna träda i kraft den 1 mars 2027.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
