Europas bilindustri tappar livsviktig kompetens. Samtidigt växer de högteknologiska jobben fram i Kina. Nu nu har chefen för tyska IG Metall fått nog.
– Den som säljer i Europa och Tyskland måste också producera här, säger Christiane Benner.
Europas bilindustri går igenom en mycket tuff tid. Samtidigt satsar Kina stort på att skapa nya och avancerade jobb inom teknik, rapporterar BILD. Christiane Benner är chef för det stora tyska facket IG Metall. Hon är mycket orolig över trenden, och menar att viktig kunskap och skickliga arbetare försvinner från fabrikerna i Europa.
– Vi ser med oro på att vi har ett stort kompetenstapp. Särskilt inom forsknings- och utvecklingsområdena, säger Benner till BILD.
Ett färskt exempel är Stellantis. Företaget meddelade nyligen att man kapar 650 ingenjörstjänster vid Opels forskningsavdelning i Rüsselsheim. Nu kritiserar hon cheferna som drar ner på jobben.
– Det bekymrar mig att företagen drar ner på dessa hos oss, att innovation betraktas som en kostnadspost, fortsätter IG Metall-chefen.
“Vem ska köpa bilarna?”
Benner kräver en stor förändring. Hon vill skydda jobben för arbetare i Europa. Därför vill hon se högre krav på de företag som säljer sina bilar i Europa.
– Den som säljer i Europa och Tyskland måste också producera här. Det är värdeskapande på plats, säger Christiane Benner.
Hon poängterar att jobb skapas om vi både utvecklar och bygger saker i våra egna fabriker. Om människor förlorar sina jobb kommer de inte heller ha råd att köpa bilarna som företagen vill sälja.
– Vem ska annars köpa bilarna i Tyskland på lång sikt? fortsätter hon.
Benner vill även göra det lättare att gå över till elbilar. Hon pekar på flera stora problem idag: för få laddstolpar, för dyr el och stöd som saknas för att bygga batterier i Europa. Allt som allt kräver Benner att högt uppsatta bilchefer och politiker måste agera nu. Om de inte tar rätt beslut och löser problemen kommer Europa att halka efter. Och då blir det för svårt för våra fabriker att tävla mot företag i resten av världen.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
