Kinesiska lastbilar på väg till Europa. Nya billiga konkurrenter ändrar spelplanen för Volvo.
– Det är naturligtvis bara en tidsfråga, säger Volvo Grups vd Martin Lundstedt till Dagens Industri.
Lastbilsjätten Volvo Group höll årsstämma på World of Volvo i Göteborg under onsdagen. Aktieägarna jublar över att få 26,4 miljarder kronor i utdelning från vinstmaskinen. Men snart kan tuffare tider vänta för Volvo. Kinesiska tillverkare har redan kopplat ett grepp om elektriska stadsbussar och vissa anläggningsmaskiner i Europa. Nu står de tunga lastbilarna på tur. En av konkurreterna är Shaqman som kommit med en lastbil som har 840 hästkrafter.
– Kinesiska aktörer och företag, men även samhället i stort, har varit duktiga på att peka ut prioriterade områden. Det handlar inte bara om kostnad och pris utan även om innovation och teknologi, säger vd Martin Lundstedt till Dagens Industri efter stämman.
När det gäller bilar och bussar har de nya kinesiska utmanarna redan kommit långt i Europa. Volvo hoppas möta det nya hotet med andra saker än bara pris.
– För kunden handlar det om den totala kostnaden och upplevelsen över hela livscykeln med säkerhet, tillgänglighet och energieffektivitet. Det gäller att ha fokus på innovation så att kunden vinner i sin marknad, säger Lundstedt.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
