Volvos jättesatsning på elektriska lastbilar har kört in i väggen. Nu kräver Volvo att poltikerna kliver in.
– Det är dags för beslutsfattare, statsledare och andra intressenter att också göra mer.
AB Volvos storsatsning på elektriska lastbilar backar. Enligt företagets nya hållbarhetsrapport går omställningen betydligt långsammare än väntat – och försäljningen av tunga ellastbilar backar. Nu riktar vd Martin Lundstedt skarp kritik mot att politikerna inte hjälper till.
Volvo har lovat att bli helt klimatneutrala till 2040. För de globala koldioxidutsläppen skulle det betyda sex gånger mer än Sveriges samlade utsläpp. Men enligt siffror som Aktuell Hållbarhet och Dagens Industri tagit fram har elektrifieringen tappat fart under 2025. Endast cirka 2 procent av de levererade lastbilarna under 2025 var eldrivna. Volvo har tidigare siktat på att varannan lastbil (50 %) ska vara eldriven år 2030.
Medan lätta ellastbilar ökar något, går försäljningen av tunga elektriska lastbilar nu bakåt.Enligt Volvos presschef Claes Eliasson beror inbromsningen på flera faktorer utanför företagets kontroll. Kunderna avvaktar, särskilt i Nordamerika, på grund av svag konjunktur, höga räntor och framför allt en bristfällig laddinfrastruktur. Volvos vd Martin Lundstedt beklagar utvecklingen.
– Volvokoncernen har de produkter och lösningar som krävs. Däremot går samhällets transformation långsammare än beräknat, skriver Lundstedt i årsredovisningen och skickar en tydlig passning till beslutsfattare:
– Det är dags för beslutsfattare, statsledare och andra intressenter att också göra mer.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
