Ny brakförlust för bilhandelsjätten Hedin Mobility. Förlusterna skenar och på tre månader blödde Hedin 581 miljoner kronor. Allra sämst går bilhandeln i Sverige.
– Det fjärde kvartalet blev svagare än förväntat och var liksom 2025 i sin helhet en besvikelse, säger vd Anders Hedin.
Bilhandelsjätten Hedin Mobility Group går igenom ett stålbad efter sin snabba expansion genom uppköp. De tuffa tiderna på bilmarknaden har slagit hårt mot Sveriges största bilhandelskoncern. I dag kom Hedin med en ny rapport som visar att förlusterna ökar. Under de sista tre månaderna gjorde Hedin en förlust på 581 miljoner kronor efter finansiella kostnader. Rörelseförlusten före räntor var 314 miljoner kronor.
Den allra största förlusthärden är bilförsäljningen i Sverige. Enbart här hemma i Sverige förlorade Hedin 352 miljoner kronor på bilhandel. De hade en negativ marginal på sex procent.
– Resultatet i Sverige har försämrats genom en fortsatt låg lönsamhet på begagnade fordon samt en minskad försäljning av nya fordon, uppger Hedin i kvartalsrapporten.
Enligt vd Anders Hedin blev sista kvartalet sämre än väntat. Omsättningen minskade med sju procent.
– I grunden handlar det om efterfrågan. Osäkerheten i omvärlden är stor och hushållen är fortsatt återhållsamma, en utmaning som flera sektorer brottas med men som blir särskilt påtagligt i en sällanköpsbransch som vår. Trots att flera makroekonomiska signaler pekar åt rätt håll fortsätter den svaga marknadsutvecklingen vara ovanligt utdragen och svårbedömd, skriver Anders Hedin i rapporten.
Hedin har vidtagit flera besparingsprogram för att tackla de tuffa tiderna. I slutet av förra året sålde de av fastigheter i Belgien som gav ett tillskott på en dryg miljard till bolaget. Återköp av elbilar med för höga restvärden har blivit en tung börda.
– Lagernivåerna är balanserade och vi minskar successivt exponeringen i retailaffären mot återköp och restvärdesåtaganden, vilket skapar förutsättningar för en mer hållbar modellmix och förbättrade marginaler framåt.
För hela 2025 gjorde Hedin Mobility Group en förlust på 1,3 miljarder kronor. Hedin bedömer att de tuffa tiderna kommer att fortsätta under 2026. Företagets kassa har halverats jämfört med föregående år, i slutet av sista kvartalet hade Hedin 494 miljoner kronor i i likvida medel.
– Vi bedömer att marknaden kommer att vara fortsatt utmanande under det första halvåret 2026, samtidigt som det finns flera faktorer som talar för en bättre utveckling under andra halvåret. Med det sagt är vi ödmjuka inför den avvaktande marknadsutvecklingen. Vårt fokus ligger på det vi kan påverka här och nu, och att steg för steg förbättra resultat och kassaflöde tills vändningen syns i siffrorna.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
