Här är de okända budskapen i kantstolparna. Många bilister har missat detta. Och så här påverkar de vår körning.
– Kantstolparnas placering har en effekt när föraren ska lösa avancerade uppgifter, uppger Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).
Det finns många detaljer i trafiken som de flesta inte tänker på. En av dem är kantstolpar. Till synes helt vanliga reflexstolpar som ska hjälpa oss att se vägens sträckning. Har du tänkt på att reflexerna i kantstolparna inte ser likadana ut? De anger din körriktning. Om du ser runda reflexer till vänster och rektangulära till höger. Då kör du i rätt körriktning på en väg med mötande trafik. Om du kör på en väg som är enkelriktad eller motorväg så kommer stolparna på båda sidor att ha rektangulära reflexer. Detta visar att du inte riskerar mötande trafik.
Olika avstånd
På landsvägarna är det 50 meter mellan stolparna. Om du kör på en motorväg ökar avståndet till 100 meter. Och i en utmanande kurva krymper det till 25 meter. Kantstolparna är alltså mer än bara reflexer. De hjälper oss i trafiken och gör det säkrare.
Reflexerna är normalt vita. Men vid vägkorsningar, parkeringsfickor eller snäva kurvor kan de vara röda eller orangea för att varna dig. Allt detta är noga genomtänkt. VTI har nämligen gjort gedigen forskning på området. Där menar man att de spelar stor roll för trafiksäkerheten.
VTI har kommit fram till att folk kör snabbare om det är fler kantstolpar. Däremot sänker många hastigheten om det är fler kantstolpar i kurvorna.
– En kraftig förtätning i kurvor med liten radie innebär en bättre hastighetsanpassning, det vill säga lägre hastighet i kurvan. Hastigheten i kurvor med liten radie är oberoende av förtätningen, konstaterar VTI.
Körningen blir enklare med fler kantstolpar. Forskningen visar att förarna får betydligt enklare att lösa mer komplicerade uppgifter i trafiken om det finns fler av dem.
– Det finns ett samband mellan kantstolpskonfigurationen och förarens taktik vid lösandet av en distraherande uppgift. Fler förare löste uppgiften i eller efter kurvan om det är en förtätning.
Om man ser reflexerna på längre avstånd så trampar vi på gasen.
– Längre synavstånd till kantstolparnas reflektorer ger högre hastighet. Ett avstånd på 400 meter ger högre hastighet och hastighetsvariationer längs vägen än kortare synavstånd.
Avstånd mellan kantstolpar
- Landsvägar: Normalt är avståndet mellan kantstolparna 50 meter.
- Motorvägar: Här är avståndet vanligtvis 100 meter mellan stolparna.
- Kurvor: I skarpa kurvor kan avståndet mellan kantstolparna minskas till 25 meter för att ge föraren bättre vägledning.
Tresekundersregeln:
Förare kan använda kantstolparna som referenspunkter för att uppskatta avstånd och säkerhetsmarginaler.
Till exempel, om du kör på en landsväg i 90 km/h, bör det vara minst tre kantstolpar (vilket motsvarar 100 meter) mellan dig och fordonet framför för att hålla ett säkert avstånd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
