Jaguars omtvistade elbil på iskallt uppdrag i Sverige. Får över 1000 hästkrafter. Märket startas snart om med helt ny woke-image.
Nya elbilen Jaguar Type 00 testas just nu i Sverige. I slutet av förra året tillverkades den allra sista Jaguaren med bensinmotor. I Europa har inte en enda ny Jaguar sålts på ett helt år. Nu förbereder sig märket på återkomsten. Men det blir med en helt ny image.
De klassiska mullrande Jaguar-motorerna med raka sexor, V8:or och V12:or är ett minne blott. Nu kommer den nya fyradörrars GT-modellen med helt ny design. Den har kritiserats för att ha en woke-image och göra upp med Jaguars förflutna. Men Jaguar riktar sig inte till sina gamla köpare. Nu vill de bli ett lyxmärke som tar köpare från Rolls-Royce och Bentley.
Just nu sluttestas elbilen i norra Sverige. I temperaturer ned mot 40 minusgrader genomförs vintertester vid polcirkeln för att utvärdera bilens funktioner under Arjeplogs krävande väderförhållanden. Testprogrammet är utformat för att pröva samtliga system till det yttersta uppger Jaguar. Testerna på de frusna sjöarna i Sverige används också för att finjustera bilens olika körlägen.
Den nya GT-modellen har över 1 000 hästkrafter och blir därmed den mest kraftfulla serietillverkade modellen i Jaguars historia.
– Körglädje har alltid varit en viktig del av Jaguar. Den nya elektriska GT:n är ett tydligt steg framåt i vårt utvecklingsarbete. Kombinationen av egenutvecklad eldrift, bilens proportioner och låga tyngdpunkt skapar en grand tourer som förenar komfort med ett engagerande körsätt, säger Matt Becker, Vehicle Engineering Director på Jaguar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
