Svenska nybilsmarknaden i fritt fall. I januari kollapsade nyregistreringarna och föll med 18 procent.
Bilbranschen i Sverige inleder året med en riktig kalldusch. I januari föll registreringarna av nya bilar med 18 procent. Samtliga biltyper utom elbilar faller brant. Elbilar ökade med 19 procent samtidigt som bensin- och dieselbilar faller mest. Totalt registrerades 16 041 nya personbilar i januari.
– Man bör inte dra för stora slutsatser av förändringar efter en enskild månad, uppger Mobility Sweden.
Enligt branschorganisationen Mobility Sweden kan siffrorna ha påverkats av ändrade skatteregler för etanolbilar förra året. Det gjorde att ovanligt många etanolbilar registrerades in för ett års sedan något som kan förklara ungefär hälften av det stora raset.
– Den svaga starten på året är en fortsättning på höstens utveckling. Osäkerhet kring tullar och geopolitik gör att både privat- och företagskunder är avvaktande och skjuter upp sina bilköp, säger Sofia Linder, chefsekonom på Mobility Sweden.
Mest anmärkningsvärt är att försäljningen av nya bilar till företag sjönk med 28 procent i januari. Många företag tycks nu behålla sina förmåns- och företagsbilar längre. Enligt Mobility Sweden verkar många företag förnya leasingavtal som tecknades innan klimatbonusen avskaffades, istället för att köpa nya bilar. Privatmarknaden gick något bättre. Upp tre procent, men ökningen drivs av privatleasing med enorma rabatter.
Den mest registrerade bilen blev elbilen Volvo EX40 före Volvo XC60. Fyra av de fem populäraste nya bilarna i januari var elbilar. Samtidigt tappade Volvo XC60 55 procent av sina registreringar. Totat uppgick andelen elbilar till 42 procent i januari, det är en av de högsta siffrorna som uppmätts.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
