Volvos sluga kupp mot BMW. Gick ut och lovade att deras elbil EX60 övertrumfar BMW i räckvidd och sätter ny standard för elbilar. Men nu varnas köparna på Volvos hemsida. Versionen med 81 mils räckvidd kommer först 2027.
BMW:s nya elbil iX3 Neue Klasse slog ner som en bomb när den visades på bilmässan i München i september förra året. Få i bilvärlden hade trott att BMW skulle kunna ta fram en stor elektrisk SUV som klarade 80 mil på en laddning. Flera av konkurrenterna togs på sängen. Mercedes som visade upp sin nya GLC med 71 mils räckvidd hamnade i skuggan direkt.
Här hemma i Sverige höll Volvo Cars på att utveckla sin nya elbil Volvo EX60 för fullt inför presentationen 21 januari 2026. Bilexperter varnade för att Volvo borde svettas och få panik över tysken med 80 mils räckvidd. Men bara ett par månader senare gick Volvo ut med tvärsäkra uttalanden om att de skulle spöa sina tyska konkurrenter på alla punkter. Teknikchefen Anders Bell sade att Volvo hade världens bästa elbil. Och vd:n Håkan Samuelsson sade att Volvo har ”den nyaste klassen” som en tuff passning till BMW Neue Klasse. I mellandagarna gick Samuelsson ut på Linkedin och hävdade att EX60 skulle sätta en ny standard för elbilar och vara en ”game changer”.
Ett par veckor innan premiären för elbilen gick Volvo ut och avslöjade räckvidden på nya Volvo EX60. Den skulle klara 81 mil meddelade Volvo och de fick rubriker i hela världen för att de lyckats slå BMW. De berättade dock inte att det handlade om en version av bilen som kommer först om ett år. När bilen visades onsdagen den 21 januari visade det sig att det var versionen P12 för 809 000 kronor som klarade 81 mil, medan två andra versioner som kommer först klarar 62 och 66 mil.
Den som vill ha längsta räckvidden får vänta. Volvo varnar nu köparna på sin hemsida för att versionen med 81 mils räckvidd har längre leveranstid. Medan köpare av de mindre batterierna med 62 och 66 mils räckvidd får sin bil om ett halvår får den som beställer Volvo EX60 med 81 mils räckvidd enligt hemsidan leverans av sin bil om 12-13 månader, det vill säga i början av 2027.
BMW börjar leverera sin iX3 Neue Klasse i mars. De har valt att enbart satsa på versionen med 80 mils räckvidd till en början. Senare lanseras versioner med bakhjulsdrift och kortare räckvidd. Tvärtom mot vad Volvo gör. BMW tar från 750 000 kronor för sin elbil med 80 mils räckvidd, medan Volvon med 81 mils räckvidd kostar från 809 000 kronor. Billigaste versionen av Volvos elbil med 62 mils räckvidd kostar från 689 000 kronor. Carup söker Volvo Cars med frågor om varför versionen med 81 mils räckvidd dröjer.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
