Pissar Volkswagen på Saabs grav? Nya reklamfilmen väcker ont blod i Saabkretsar.
– Vi behövde ett bilmärke som inte finns längre, säger Torkel Nohr Fjörtoft, kommunikationschef på Volkswagen i Norge, till Tidningen Motor.
Det är inte fint att tala illa om de döda. Det har de allra flesta fått med sig från farmors köksbord. Men den här gamla moraldängan verkar inte ha fastnat på tyskarna från Volkswagen. Det handlar om en snart 50 år gammal reklamkampanj från just Saab. Där lanserade man modell 99 som en vinterbil. Ett fordon helt perfekt anpassat för nordiska förhållanden. Nu gör tyskarna från Volkswagen narr av det här.
I deras reklamfilm ser man en bil som uppenbart är en Saab, även om tyskarna tagit bort grillen från en Saab 9-3. Den försöker ta sig upp för en isig backe. Till slut glider bilen baklänges, förbi ett par vinkande gubbar och vidare ut mot den snötäckta spenaten.
Kort därefter kommer en ny Volkswagen ID.4. Volkswagens elbil har inga som helst problem med isen och tyskarna åker mjukt uppför backen vidare mot sin destination.
– Just det. När vi lanserade den här kampanjen för ungefär ett år sedan behövde vi ett märke som inte fanns på marknaden att använda som exempel, så självklart tog vi även bort logotypen och markeringarna från bilen innan filmningen, säger Torkel Nohr Fjörtoft.
Själv säger Volkswagen att de inte alls menar illa. Tyskarna påstår sig sakna elakt uppsåt. Istället vill de bara slå mynt av en gammal reklamkampanj. Och sedan skicka ut budskapet i rampljuset på nytt.
– Inte ett ont ord om Saabs vinterköregenskaper! säger Torkel Nohr Fjørtoft, kommunikationschef på Volkswagen i Norge till Tidningen Motor.
Saab lever ändå vidare
I december var det 14 år sedan Saab gick under. Konkursen kom några dagar före jul 2011. På morgonen den 19 december meddelade företagsledningen att företaget hade gått under. Sedan dess har det gått många tåg. Man har velat återuppväcka Saab efter bibliska mått. Samtidigt har företaget Nevs fortsatt i den gamla fabriken i Trollhättan.
Nina Selander var Nevs sista vd. Hon började redan under Saabtiden och minns konkursdagen väldigt väl.
– Jag fick barn dagen före. Det var för tidigt och jag ringde till min chef och berättade. Då sa hon att jag inte behövde tänka på det för vi hade gått i konkurs, säger Nina.
Runt om i världen finns det massor med människor som håller Saab levande. Man sköter om och renoverar gamla bilar.
– Saabs popularitet är obestridlig och här verkar det finnas en växande följarskara. Detta syns tydligt på Saab-Festivalen, som anordnas vartannat år av Saab Car Museum i Trollhättan, säger Jens Hasselholm, expert hos Bilweb Auctions.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
