Transportstyrelsen går vidare med fälgförbud. Under 2026 ser det ut att bli otillåtet att använda fälgar som inte är typgodkäna enligt nya EU-regler på nya bilar.
– Det Transportstyrelsen nu ser över är införande av krav att en icke-typgodkänd fälg inte heller får användas, säger Kjell-Olof Matsson, utredare på Transportstyrelsen till Carup.
Redan nu har det blivit förbjudet att sälja fälgar som inte är typgodkända för att användas på bilar. Men i år kan kraven skärpas ytterligare och göra det förbjudet att använda fälgarna på bilar.
– När det gäller utbytesfälg, det vill säga fälg från annan än fordonstillverkaren, så finns redan kravet att sådan fälg för lätta fordon ska vara typgodkänd enligt UNECE-reglemente R124 för att få sättas på marknaden och tas i bruk inom EU, de får alltså inte säljas längre om de inte är typgodkända.
Nu arbetar Transportstyrelsen med ett förbud mot att sätta vilka fälgar som helst på bilen. Det gör att äldre fälgar som inte är typgodkända enligt EU-reglerna kan bli förbjudna. I dag säljs till exempel icke-godkända fälgar till förföriskt låga priser av olika internationella e-handelssajter.
– Det Transportstyrelsen nu ser över är införande av krav att en icke-typgodkänd fälg inte heller får användas, säger utredaren Kjell-Olof Matsson, utredare på Transportstyrelsen till Carup.
De nya regelerna ska nu skickas ut på remiss till fordonsbranschen i Sverige i vår. Går allt som det ska beräknas reglerna träda i kraft under slutet av 2026. Den som har äldre icke-typgodkända fälgar på bilen ser dock ut att kunna köra vidare. Nya kravet omfattar alla bilar som tas i bruk efter att regeln trätt i kraft.
– Den kommande ändringen av föreskrifterna TSFS 2016:22 omfattar nationella krav på bilar och släpvagnar som tagits i bruk. Kraven motsvarar de krav som redan införts för fordonsgodkännande i EU enligt (EU) 2019/2144., säger Kjell-Olof Matsson.
De nya reglerna säkerställer bland annat hållfasthet och innebär rigorösa tester, inklusive korrosion, böjutmattning, utmattning och slagtester, för att säkerställa hållbarhet och säkerhet under olika förhållanden. Med allt tyngre bilar som rullar på vägarna kommer det innebära en förbättring av säkerheten hos fälgar.
För den som ska köpa eftermarknadsfälgar eller har äldre fälgar liggande gäller det att se upp. Det kommer att bli viktigt att fälgarna är godkända enligt EU-reglerna, leta efter märkning eller information som säkerställer att fälgarna är godkända enligt de nya reglerna i ECE R 124.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
