Solid-state batterier blir försenade. Till och med kineserna har blivit konservativa.
– Det mest realistiska är större produktion omkring 2035, säger Deng Chenghao, vice vd på Chengan Automobil.
Det har snackats mycket om solid-state batterier. Man tror att det är nästa stora revolution inom fordonsbranschen. Batterier som klarar sig mer än dubbelt så länge på en laddning skulle på några år sopa bort förbränningsmotorerna från kartan och göra klassiska bilar till rena museiobjekt.
Nu visar det sig att de här superbatterierna kommer att bli försenade. Trots alla optimistiska rapporter från världens alla hörn. Under den stora konferensen World Power Battery Conference 2025 i Sichuan var kinesiska industrialister överens. Det tidigaste de kan tänka sig att solid-state kan börja tillverkas storskaligt är inte förrän 2030, uppger Carnewschina.
Under konferensen var samtliga kinesiska högdjur överraskande överens. Wu Chengxin, vice ordförande för China All-Solid-State Battery Industry-University-Research Collaboration Innovation Platform. Han var lika komplicerad i sin utläggning som sin titel. Men konsensus gick ut på att han inte tror att solid-state är redo för att börja tillverkas storskaligt ännu.
Yang Hongxin, ordförande och VD för SVOLT Energy Technology, lade till att man kan ha färdiga batterier klara till 2027. Men bara för tester och mindre serier. För att kunna tillverka säkra batterier behövs ytterligare några år.
Deng Chenghao, Changan Automobil höll med föregående talare. Han var noga med att poängtera att biköpare inte skulle vänta till den nya teknologin dyker upp. Han menade att dagens batterier är säkra och kommer att hålla i ännu många år.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
