Nya siffror avslöjar att vi färdas allt mindre bil. Utvecklingen syns i flera länder och kan markera en permanent förändring i bilresande. Det här pekas ut som bakomliggande orsaker.
Det körs allt mindre bil. Nya siffror från både Storbritannien och Sverige visar att bilresande minskar tydligt, särskilt bland män. Körvanorna har förändrats markant de senaste två decennierna. Enligt brittiska National Travel Survey har den genomsnittlige mannen minskat sin årliga körsträcka från 1 327 mil år 2002 till 1 053 mil år 2024, rapporterar The Economist.
Det innebär en minskning med 21 procent. Kvinnors körsträcka har sjunkit från 997 mil till 906 mil under samma period, en nedgång på 9 procent. Den största förändringen gäller tjänsteresor för män, som minskat med hela 45 procent. Statistiken visar också att brittiska motorvägar numera ofta är mer trafikerade på helger än på vardagar.
Så har bilresandet i Sverige minskat
Även svenska resvaneundersökningar visar en tydlig minskning. Enligt statliga Trafikanalys har den genomsnittliga färdlängden per person och dag med bil sjunkit från 29 kilometer 2011 till 25 kilometer 2024. Det innebär en nedgång på 14 procent.
Män kör fortfarande mer än kvinnor, men skillnaden har minskat över tid. Mäns genomsnittliga dagliga körsträcka har gått från 35 till 28 kilometer, en nedgång om 20 procent. För kvinnor är förändringen mindre, från 23 till 22 kilometer – 4 procent lägre än tidigare. Under 2024 noterades dock en ökning, främst driven av män. Det är ännu oklart om detta var en avvikelse eller tecken på ett trendbrott.
Flera faktorer ligger bakom utvecklingen. Företagsbilar är inte längre lika skattemässigt fördelaktiga, digitala möten och distansarbete har minskat behovet av resor, och allt fler arbetsgivare uppmuntrar användning av kollektivtrafik. Frågan är nu om detta markerar ”peak car”, den punkt då bilismen börjar minska permanent, eller om körsträckorna tar fart igen i takt med att ekonomin och nybilsförsäljningen börjar återhämta sig.
LÄS MER:
Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.
