Den lilla elbilen Renault 5 utsågs till Årets Bil 2025. Nu har den blivit Sveriges billigaste elbil att privatleasa. Och du kan spara nästan 60 000 kronor.
Designen hämtar inspiration från den klassiska Renault 5 från 1970-talet men med helt modern teknik under skalet. Trots det kompakta formatet rymmer bilen fem personer och har en bagagelucka som klarar vardagens matpåsar eller en weekendväska. I kupén möts man av en avskalad instrumentpanel med en bred digital skärm, uppkoppling för mobil och enkla menyer som gör att man snabbt kommer igång.
Den svenska basversionen har ett batteri på 40 kWh som räcker upp till cirka 31 mil på en laddning. För den som vill köra längre finns ett större batteripaket som ger upp mot 41 mils räckvidd. Bilen är framhjulsdriven, kvick i stadstrafik och smidig att parkera tack vare korta överhäng och bra svängradie. Det som gör modellen extra intressant just nu är priset.
Privatleasing av Renault 5 börjar på 3 290 kronor i månaden. Lägre än någon annan elbil på den svenska marknaden i dag. Vill man ha den större batteriversionen kostar det från 3 690 kronor. Då ingår serviceavtal och 1 000 mil per år i körsträcka. Det gör att Renault 5 just nu är det billigaste sättet att köra en helt ny elbil i Sverige, oavsett märke.
Om man vill köpa bilen kostar den från cirka 350 000 kronor. Men då får man räkna med en värdeminskning på 50 procent på tre år vilket blir 175 000 kronor Att privatleasa den däremot kostar bara 3 290 kronor per månad just nu vilket innebär att leasingkostnaden totalt landar på 118 440 kronor. Det är nästan 57 000 kronor mindre än bara värdeminskningen på tre år om man köper bilen.
För den som kan tänka sig att lägga lite mer finns även ett svenskt alternativ. För bara drygt 400 kronor mer i månaden går det att privatleasa Volvos el-SUV EX30. Instegsmodellen Single Motor Core kostar från 3 695 kronor i månaden och erbjuder några mil längre räckvidd än Renault 5. Det gör att den som prioriterar extra körsträcka och en större bil kan få en lite mer premiumkänsla till en förhållandevis liten merkostnad.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
