Priskriget på elbilar har nått en ny nivå. Flera tillverkare lockar med privatleasing under 3 000 kronor i månaden. Och just nu är det en SUV som är absolut billigast i Sverige.
För bara några år sedan var en elbil för under 3 000 kronor i månaden närmast otänkbar. Nu finns det flera att välja mellan och priskriget ser snarare ut att intensifieras än att bromsa in. För den som väljer privatleasing finns rejäla fynd att göra just nu och det är en marknad där märkena prispressar sina modeller och kampanjar ut dem regelbundet. Och just nu är det en eldriven SUV som är absolut billigast att privatleasa.
Det handlar om nya Opel Frontera Electric. Modellen erbjuds nu från 2 899 kronor i månaden och tar därmed över titeln som Sveriges billigaste elbil på privatleasing. Till skillnad från många tidigare lågprisalternativ är det dessutom ingen liten stadsbil, utan en rymlig SUV med plats för både familj, barnvagn och semesterpackning. Frontera drivs av en elmotor på 113 hästkrafter och har ett batteri på 44 kWh som ger en räckvidd på omkring 30 mil.
Den kan snabbladdas med upp till 100 kW, vilket innebär att batteriet fylls från 20 till 80 procent på drygt en halvtimme. Bagageutrymmet rymmer 460 liter och växer till hela 1 600 liter när baksätet fälls. Trots det låga priset får köparen också en välutrustad bil med bland annat dubbla 10-tumsskärmar, navigation, backkamera och flera moderna säkerhetssystem. Privatleasing har samtidigt blivit ett allt populärare sätt att skaffa ny bil.
Den stora fördelen är att man slipper fundera över värdeminskningen när bilen ska säljas vidare. Månadskostnaden är enkel att överblicka och service ingår ofta i avtalet. Men det finns också nackdelar. De flesta avtal har begränsade körsträckor och den som lämnar tillbaka bilen med skador eller onormalt slitage kan få betala extra när kontraktet löper ut.
Den som är på jakt efter en billig elbil har dessutom fler alternativ än någonsin tidigare. Konkurrensen mellan tillverkarna har pressat priserna rejält och flera modeller ligger nu runt eller strax över 3 000 kronor i månaden.Här är de billigaste elbilarna att privatleasa i Sverige just nu – efter Opel Frontera. För samtliga ingår 1 000 mil i körsträcka per år och serviceavtal – helt utan kontantinsats.
Nissan Micra EV Engage 40 kWh – 2 995 kr/mån
Nissan har väckt liv i det klassiska Micra-namnet och gjort om modellen till en modern elbil. Denna verison har en räckvidd på drygt 30 mil enligt WLTP. Snabbladdningen når upp till 100 kW och laddar batteriet från 15 till 80 procent på omkring 30 minuter. Trots att bilen är under fyra meter lång rymmer bagageutrymmet 326 liter. Modellen har dessutom Googles infotainmentsystem och V2L-teknik som gör att bilen kan användas som strömkälla till exempelvis en kylbox eller kaffebryggare.
MG4 Urban – 2 995 kr/mån
Urban-versionen har ett batteri på 43 kWh och en räckvidd på upp till 32,5 mil. Snabbladdning sker med upp till 87 kW och tar ungefär 30–40 minuter från 10 till 80 procent. Det som verkligen skiljer MG4 från många konkurrenter är att den är bakhjulsdriven. Bilen har också stora innerutrymmen och V2L-funktion som gör att vanliga elapparater kan drivas direkt från bilens batteri.
Citroën ë-C3 Aircross MAX – 2 999 kr/mån
Den här modellen riktar sig tydligt till barnfamiljer med sin längd på 4,39 meter. Batteriet är på 44 kWh och ger omkring 30 mils räckvidd. Snabbladdning med upp till 100 kW gör att batteriet kan fyllas från 20 till 80 procent på cirka 26 minuter. MAX-versionen är dessutom välutrustad med bland annat head-up-display, nyckelfritt system, större pekskärm och skjutbara baksäten. Citroëns stora trumfkort är dock komforten med de speciella Advanced Comfort-stolarna och en fjädring som är utvecklad för att svälja gropar och farthinder mjukare.
Renault 5 E-Tech Evolution – 3 190 kr/mån
Retrodesign möter modern teknik i en av förra årets mest uppmärksammade elbilar. Renault 5 utsågs till Årets Bil 2025 och lockar både med sin design och sina tekniska lösningar. Evolution-versionen har ett batteri på 40 kWh som ger en räckvidd på upp till 31 mil. Snabbladdningen når upp till 80 kW i denna version, medan modeller med större batteri kan laddas med upp till 100 kW. En laddning från 15 till 80 procent tar omkring en halvtimme. Trots sina kompakta mått erbjuder bilen ett bagageutrymme på 326 liter och fem dörrar. Ombord finns Googles openR-system, avancerad dubbelriktad laddning och en multilänk-bakaxel som ger ovanligt fina köregenskaper i småbilsklassen. Det är en av de mest tekniskt avancerade bilarna på listan.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
