Många ägare till Volkswagens elbilar tvingas spendera hela sommaren i baksätet. Ett farligt fel på krockkudden i framsätet orsakar månader av väntan för ägarna.
– Det är ett helsicke, vi får inte krockkudden bytt förrän i höst, säger en ägare till Carup.
Flera populära Volkswagen-modeller har återkallats för ett fel krockkudden i passagerarsätet fram. Bilägare får inte använda passagerarsätet innan bilen är lagad. I Sverige är 1400 bilar drabbade. Det handlar om Sveriges mest sålda elbil Volkswagen ID.7, familjebussen Volkswagen ID.Buzz och bensinbilen Volkswagen Taigo.
Ägare som fått brev från Volkswagen är förbjudna att använda sina passagerarsäten tills felet lagats. Felet består i en defekt gasgenerator i själva airbagmodulen. Felet kan leda till en minskad effekt i händelse av att airbagen löses ut vid en eventuell krock. Då kan gasgeneratorns hölje brista och skada passagerarna. Ägare uppmanas att stänga av airbagen.
– Passagerarsätet fram får inte användas förrän bilen är reparerad, skriver Volkswagen i sin återkallelse till ägare.
Nu rapporterar ägare att de inte kommer att få använda passagerarsätet i sina bilar på hela sommaren. En ägare som köpt elbilen Volkswagen ID.7 för bara två månader sedan har förgäves försökt boka tid för reparation.
– Det är besvärligt. Jag har ringt runt till flera återförsäljare, men ingen kan laga bilen förrän i september-oktober. Krockkuddarna är slut överallt, säger en VW-ägare till Carup.
Nu ska familjen åka på bilsemester till Spanien. Och de tvingas åka tre personer i baksätet och lämna framsätet tomt.
– Det finns visserligen värre problem världen. Men det blir besvärlig och känns störande när man köpt en helt ny bil. Volkswagen kan lösa hyrbil i 21 dagar, men försäkringen gäller inte om man ska åka på bilsemester ner i Europa. Vi vet inte ens om vi vågar ställa en väska i framsätet, säger bilägaren.
Volkswagen bekräftar för Carup att det kan vara lång kö för att få den farliga krockkudden lagad. Men säger samtidigt att de försöker hjälpa de drabbade bilägarna.
– Vi är medvetna om att alla berörda kunder inte kan få problemet åtgärdat med en gång. Om man då har behov av samtliga sittplatser i bilen och kanske planerat en resa så har vi en lösning där våra återförsäljare ska kunna erbjuda kostnadsfri ersättningsbil under en period, säger Marcus Thomasfolk, informationschef för Volkswagen i Sverige.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
