Volkswagen satsar stort på att rädda sin krisande försäljning i Kina med nya modelle. Men den första elbilen enbart för Kina har blivit ett rejält fiasko. Sålde bara 267 bilar på en hel månad.
Volkswagen var länge en av de största och mest framgångsrika biltillverkarna i Kina. Men under de senaste åren har kinesiska konkurrenter som BYD, Geely och Xiaomi tagit allt större marknadsandelar. För att vända utvecklingen ingick Volkswagen ett uppmärksammat samarbete med den kinesiska elbilstillverkaren Xpeng 2023.
Den första gemensamt utvecklade bilen blev eldrivna suven Volkswagen ID. UNYX 08. Modellen skulle visa att Volkswagen kunde bygga moderna elbilar i samma höga tempo som de kinesiska konkurrenterna. Men satsningen har fått en katastrofal start.
Enligt en ny granskning från Reuters hade Volkswagen ursprungligen räknat med att sälja 3 622 exemplar av modellen varje månad under 2026. Men mellan lanseringen i april och augusti såldes i genomsnitt bara 267 bilar i månaden, enligt statistik från konsultföretaget ThinkerCar.
Det innebär att Volkswagen bara nådde drygt sju procent av sitt ursprungliga försäljningsmål. Under fem månader såldes omkring 1 300 bilar, medan konkurrenterna rusade förbi. Under samma period sålde Xiaomi nästan 57 000 exemplar av sin eldrivna suv YU7. Geelyägda Zeekr sålde samtidigt över 21 000 exemplar av Zeekr 7X.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
