Volvo Cars har drabbats av ett plötsligt. Fabrikschefen Miguel Tavera slutar efter mindre än ett år på jobbet. Avhoppet kommer bara månader innan Volvo XC60 ska börja tillverkas i USA.
En talesperson för Volvo Cars bekräftar Taveras avgång för Autonews, men har avböjt att kommentera omständigheterna bakom det plötsliga beslutet. Volvos globala produktionschef, Nicolas Guibert, kliver nu in som interimschef för att leda den industriella verksamheten i Amerika tills en permanent ersättare har hittats.
Taveras sorti blir att avbräck för Volvos miljardfabrik i Ridgeville, South Carolina. Volvos mål är att till år 2030 fördubbla antalet bilmodeller som tillverkas i USA-fabriken – från dagens två till fyra. Förändringen innebär att arbetsstyrkan ska nästan fördubblas till 4 000 anställda för att få fabriken närmare sin fulla kapacitet på 150 000 bilar om året.
Det mest kritiska momentet påbörjas om bara sex månader, i slutet av 2026. Då ska Volvos globala kassako och absoluta storsäljare – Volvo XC60 – börja tillverkas i den amerikanska fabriken. Den USA-byggda XC60-modellen kommer att få en ansiktslyftning, starkare motorer och tros få ett betydligt större batteri i laddhybriden T8 som mer än fördubblar dagens elektriska räckvidd.
Förutom XC60 utvecklar Volvo dessutom en helt ny, stor flaggskepps-SUV i South Carolina som ska börja byggas i slutet av 2028. Modellen, vars officiella namn fortfarande är hemligt, blir en maffig SUV som är större än XC90 och utvecklas för att utmana lyxbilar som BMW X7 och Mercedes-Benz GLS. Bilen förväntas dela arkitektur och komponenter med Volvos Geely-syskon Zeekr, som nyligen lanserade sin stora el-SUV 9X.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
