Volvos tar till ett oväntat drag i krisen. System som är standard på deras enklaste modeller kostar nu upp till 32 000 kronor extra i de nya lyxiga elbilarna.
Volvo fick nyligen ut och lovade att nya elbilen EX60 skulle få samma pris som motsvarande laddhybrid. Men det visade sig ändå att nya elbilen blev en bra bit dyrare än Volvo XC60. Nu berättar tidningen Vi Bilägare dessutom att Volvo börjat ta extra betalt för system som ingår som standard på deras billigaste bil. Ett liknande system är standard på alla Teslas modeller.
Volvos system Pilot Assist hjälper föraren att styra och hålla en rak kurs i filen. Den som köper en Volvo EX30 för 457 000 kronor för systemet på köpet. Även på den enklaste versionen av laddhybriden XC60 T6 Core ingår systemet.
Men den som däremot väljer de lyxiga elbilarna EX60 eller EX90 tvingas betala extra för systemet som i dag anses vara ganska basalt i en ny bil. Till en Volvo EX60 som kostar 889 000 kronor kostar det mellan 15900 kronor extra med den enkla styrhjälpen. Till flaggskeppet EX90 som går loss på 981 000 kronor vill Volvo ha 31 900 kronor för systemet.
Enligt Volvo är det dock inget konstigt att det ingår på billiga modeller, men är ett dyrbart tillval på lyxmodellerna. Volvo har valt en helt annan policy för säkerhetsutrustning jämfört med Tesla som skickar med det även på sina enklaste modeller.
– Det totala erbjudandet ser helt enkelt olika ut för olika modeller och kan också ändras från ett modellår till ett annat, säger Magnus Holst, presschef på Volvo Car Sverige till Vi Bilägare.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
