Volvo ska bli ett helt elektriskt bilmärke och redan om drygt två år ska varannan såld bil vara en elbil.
Nu måste Volvo spruta ur sig modeller. Så här kan den elektriska efterträdaren till Volvo S90 se ut – med 70 mils räckvidd.
Volvo Cars har storstilat lovat att bli ett helt elektriskt bilmärke till 2030. Och redan om två år och fyra månader ska varannan såld bil vara en elbil.
Ett enormt steg mot idag. I augusti var endast sålda bilar 2494 elbilar av en total volym på 43 666 bilar, ynka sex procent. Dessutom har Volvo lovat att försäljningen ska vara en miljon bilar år 2025. Det innebär att ska sälja nästan 42 000 elbilar i månaden, en ökning 1584 procent mot idag.
Nu måste Volvo spruta ur sig nya elektriska modeller, och först ut är SUV:en Volvo Embla som kommer sent i höst. Lite senare kan en elektrisk sedan som bygger på samma SPA2-plattform komma.
Den elektriska ersättaren till Volvo S90 kan få Volvos nya elektriska plattform som även används till Polestar 3 och 5. Det skulle innebära ett batteri på 111 kWh och en räckvidd på över 70 mil, mer än dagens klassledare Mercedes EQS.
Med 519 hästkrafter och fyrhjulsdrift kan sedanen få riktigt snabb acceleration. Toppfarten lär dock vara kapad vid 180 km/h på känt Volvomanér.
Designern Theophilus Chin har utifrån utseendet på Volvo Concept Recharge och dagens S90 tagit fram renderingar över hur en Volvo S90 kan se ut i elektrisk form.
Bilen har Volvos nya Tors Hammar-lampor som är integrerade i fronten och baktill blir det ett nytt lysarrangemang i L-form med en längsgående ljusbalk.
Om modellen kommer att bli verklighet är oklart. Volvo prioriterar SUV:ar före sedaner idag. Innan Volvo kommer med en elektrisk S90 kommer sannolikt en mindre SUV som lägger sig under XC40 i storlek – ett måste om Volvo ska kunna nå sina offensiva volymmål.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
