En 50-årig svensk körde en Tesla Cybertruck på tyska Autobahn. Men när polisen fick syn på den 4,2 ton tunga elbilen blev det tvärstopp.
Det blev ett abrupt slut på resan för en svensk man som körde en Tesla Cybertruck på motorvägen A99 utanför München. Tidigt på söndagsmorgonen den 25 oktober fick trafikpolisen syn på den futuristiska elpickupen på Autobahn nära Vaterstetten. Eftersom Cybertruck normalt inte får registreras i Tyskland väckte bilen genast polisernas uppmärksamhet.
Konstaplarna från Verkehrspolizeiinspektion Hohenbrunn stoppade bilen för en kontroll. Bakom ratten satt en 50-årig svensk man. Cybertrucken hade polska registreringsskyltar, men det visade sig snabbt att problemet var något helt annat.
Svensken saknade rätt körkortsbehörighet för att köra den jättelika elpickupen. Tesla Cybertruck har ett tillåtet totalvikt på 4 200 kilo, vilket är 700 kilo över gränsen för vanliga B-körkort i Tyskland. För att få köra bilen krävs i stället körkortsbehörighet C1, som normalt används för mindre lastbilar. Enligt Münchner Merkur konstaterade polisen att svensken inte hade den behörigheten.
Poliserna förbjöd därför mannen att fortsätta färden. Cybertrucken fick följa med till polisstationen i Hohenbrunn, där den parkerades i väntan på att någon med rätt körkort skulle hämta den.
– För Cybertruck krävs körkortsklass C1 för mindre lastbilar, uppgav en polis vid stationen till den tyska tidningen TZ.
Cybertruck får inte registreras i Tyskland
Händelsen är också ovanlig eftersom Tesla Cybertruck inte har något europeiskt typgodkännande. Den amerikanska elpickupen har bland annat fått kritik för sin hårda kaross i rostfritt stål, skarpa karosskanter och bristande skydd för fotgängare.
Det innebär att bilen normalt inte kan registreras i Tyskland. Men just den här Cybertrucken hade registrerats i Polen. Där finns möjlighet att få enskilda fordon godkända trots att de saknar ett gemensamt EU-typgodkännande.
Polisen har också publicerat en bild av den stoppade bilen. På bilden syns en silverfärgad Cybertruck med svarta fält som döljer identifierande detaljer. Bilen står parkerad vid vägkanten bredvid en lastbil. Den 50-årige svensken fick därmed avsluta sin Autobahnresa utan att själv kunna köra vidare. Enligt den tyska trafikpolisen skulle bilen bli kvar tills någon med rätt körkort kunde hämta den.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
