Subaru visar upp tre nya elbilar. Men låt er inte luras. Bilarna är inget annat än Toyotor med Subaru-emblem.
Så kallad badge-engineering har aldrig slutat lyckligt i bilindustrin. Två av de värsta exemplen är Saab-Lancia 600 och Volvo 66. På senare tid är Volvos elbil EM90 en gigantisk flopp. Ett annat exempel som går i motsatt riktning är Subaru 9-2, en Subaru med Saab-emblem. Men bilköparna är inte dumma, de genomskådar snabbt om en ny bilmodell bara består av ett utbytt emblem.
Bildirektörerna verkar dock aldrig lära sig läxan. Och lockas ständigt av att skapa ny bilmodeller enbart genom att byta några emblem. Subaru går nu ut och meddelar att de kommer med tre nya elbilar. Men i själva verket är det elbilar från Toyota som försetts med Subaru-märken. En av modellerna går till och med få med framhjulsdrift, något som nyligen varit otänkbart för Subaru. Enligt svenska hemsidan är fyrhjulsdrift signum för en riktig Subaru.
Subaru Uncharted är Subarus version av elbilen Toyota C-HR+. Den går att få med både framhjulsdrift och bakhjulsdrift. Subaru Solterra är inget annat än en förnyad och förbättrad Toyota bZ4X. Elbilen har fått ny front och lite omgjord interiör. Räckvidden är nu över 50 mil.
Och slutligen så används den klassiska modellnamnet på Outback på en förlängd Toyota bZ4X. Enligt Subaru bygger den på ”tre decennier av Outback-erfarenhet”. Men sanningen är att den bygger helt på Toyotas nya elbil bZ Woodland. Det blir en stor elektrisk kombi med räckvidd på 45 mil. Hittills har Subarus Toyota-modeller inte varit någon succé i Sverige. Elbilen Subaru Solterra har på tre år sålt i 545 exemplar. Bilköparna har svårt att förstå varför de ska köpa en Toyota med Subaru-emblem istället för Toyotas originalmodeller.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
