Ett amerikanskt team har spårat en oerhört speciell Ferrari F50. Den försvunna bilen användes av F1-legendaren Michael Schumacher på 90-talet.
– Den är väldigt välvårdad, förklarar John Temerian, som har spårat bilens historia.
Det amerikanska investeringshuset Curated är specialister på att gräva i historiken bakom sällsynta bilmodeller. Genom att söka i arkiv och granska historiska dokument pusslar teamet ihop bilarnas bakgrund för att kunna bekräfta deras ursprung. Nyligen fångade en specifik Ferrari F50 deras uppmärksamhet. Och det visade sig att bilen användes frekvent av Schumacher under hans glansdagar i Monaco 1999. Nu berättar de om fyndet i en video på Youtube.
Ferrari lånade ut bilen till Michael Schumacher. F1-stjärnan använde bilen i Monaco och södra Frankrike. Det var en period då den tyske föraren redan hade blivit Ferraris stora stjärna, med flera VM-titlar i bagaget. Idag står den i Curateds utställningshall.
– Det som är så häftigt med den här bilen är att när vi ursprungligen gjorde research på den, så hade vi hört en del rykten och hittat vissa saker… Och nu har vi det här, förklarar John Temerian.
Tog hjälp av välkänd Ferrari-historiker
När Curated väl undersökte bilen fick de hjälp av världens främsta Ferrari-historiker, Marcel Massini. Genom bilens chassinummer upptäckte de att bilen ursprungligen hade fakturerats till ett tyskt kartongföretag som hette Safert, vars ägare semestrade på franska rivieran. Det var genom dessa dokument som Massini kunde bekräfta den dolda hemligheten: att fabriken/återförsäljaren faktiskt hade lånat ut bilen till Michael Schumacher i Monaco på slutet av 1990-talet.
Det som verkligen imponerade på Curated-teamet var bilens bevarade skick. Bilen har bara drygt 500 mil på mätaren.
– Den är väldigt välvårdad, vilket syns tydligt. Tittar man noga ser man kolfiberväven i bilens alla delar. Jag tror att den har gått strax över 3 000 miles, fortsätter John Temerian.
Efter Schumachers tid med bilen såldes den till en handlare i Monaco. Den hamnade sedan hos en stor Ferrari-samlare. Och idag står den i Curateds showroom.
– Det är fantastiskt att få ha en sådan unik del av bilhistorien här. Det är inte vilken F50 som helst, utan en bil som en gång i tiden kördes av en av de absolut största, avslutar John Temerian.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
