Bilhandlaren sålde en laddhybrid med trasig elmotor. ARN tvingar dem betala 85 900 kronor.
– De sa att det var ett normalt ljud, säger Viktor.
Han och sambon trodde att de hade köpt drömbilen. Men snart visade den sig ha ett allvarligt fel. Då vägrade bilhandlaren att ersätta dem.
– Vi kom dit första gången, men då fick inte provköra den. De skulle göra iordning den, säger Viktor.
De tyckte att Volvon XC60 verkade vara den perfekta bilen för dem. Dessutom en laddhybrid som skulle göra bilägandet lite billigare. Då kan man ladda och köra på el kortare sträckor.
Därför kom de tillbaka en annan gång för att provköra bilen.
– Jag tyckte att det lät konstigt från motorn, men de sa att det var helt normalt, säger Viktor.
Handlaren säger något annat
Handlaren håller inte med om den saken. De är av en annan uppfattning. Enligt dem sålde man en fullt fungerande Volvo.
– Vid provkörningen sa han inget om att det skulle komma några missljud, det finns inga anteckningar om det, svarar handlaren.
Paret köpte bilen för 329 000 kronor. Deras nya Volvo hade gått 10 000 mil och var från 2021. Båda hoppades att den skulle rulla långt och länge. Men efter ett tag började Viktor fundera på om inte motorljudet var något skumt.
Pratade med en verkstad
Han vände sig då till en verkstad som konstaterade att det inte lät riktigt bra. Då hörde han av sig till bilhandlaren. Som lovade att stå för kostnaden om det var något fel. Men på villkor att Viktor lämnade bilen till en verkstad som samarbetar med handlaren.
– Jag lämnade in den till deras samarbetsverkstad och även nyckeln. Det var något fel med den, säger Viktor.
Efter ett tag hörde verkstaden av sig. De hade inte hittat något fel på bilen. Dessutom hade de lagat nyckeln. Det var en knapp som lossnade och den hade man limmat fast. Då krävde man honom på 2 900 kronor.
– Från början trodde vi att det hade varit en bra affär. Men med tiden förstod vi att något inte var som det skulle, säger Viktor.
Vände sig till en riktig verkstad
Då lämnar han in Volvo till en auktoriserad verkstad i närheten av hemmet. Där slog man fast att bilen hade ett allvarligt fel. Det handlade om elmotorn som sitter på bakaxeln. Enligt den auktoriserade verkstaden är det omöjligt att bilhandlarens mekaniker kunnat upptäcka det här felet.
För att undersöka elmotorn måste man tömma bilen på olja. Nu hade handlarens verkstad bara gjort en felsökning och provkört bilen. Istället visade det sig att elmotorn, den så kallade ERAD-enheten, behövde repareras för 85 000 kronor.
– Om det funnits ett ursprungligt fel skulle detta visat sig vid kontrollerna eller servicen som gjordes bara någon månad innan bilen levererades, säger handlaren.
Fick rätt hos ARN
Viktor kräver att de ska laga felet. Men handlaren vägrar. Enligt denne sålde man bilen i gott skick. Då blir Viktor arg och vänder sig till Allmänna reklamationsnämnden. Där kommer man fram till att felet är ursprungligt och rekommenderar handlaren att ersätta sina kunder med 85 901 kronor för reparation och kostnaden för felsökningen.
– Nu har de två veckor på sig att betala detta, säger Viktor.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
