Medan Volkswagen redovisar miljardförluster och flera europeiska biljättar tvingas till nedskärningar kommer ett oväntat styrkebesked från Renault. Den franska bilkoncernen överträffar analytikernas förväntningar och står fast vid sina ekonomiska mål.
Krisen i den europeiska bilindustrin slår hårt. Volkswagen redovisade på torsdagen en förlust på omkring 64 miljarder kronor under tredje kvartalet. Men för franska Renault ser situationen betydligt ljusare ut. Renaultkoncernens omsättning steg med 1,5 procent till 11,6 miljarder euro, motsvarande omkring 128 miljarder kronor, under årets tredje kvartal. Det var bättre än analytikernas förväntningar på cirka 11,3 miljarder euro.
Trots det tuffa marknadsläget står Renault fast vid sin helårsprognos. Koncernen räknar med en rörelsemarginal på omkring 5,5 procent och ett fritt kassaflöde från bilverksamheten på omkring en miljard euro. Men även Renault känner av krisen. Antalet sålda bilar minskade med sex procent till knappt 498 000 under kvartalet. Särskilt hårt drabbades lågprismärket Dacia, vars försäljning föll med 12,8 procent. Samtidigt ökade försäljningen för sportbilsmärket Alpine med hela 58,4 procent.
Elbilarna är en annan ljuspunkt. Renaultkoncernens elbilsförsäljning steg med nästan 85 procent under kvartalet och stod för drygt en fjärdedel av personbilsförsäljningen.
– Vi har återigen visat styrkan och flexibiliteten i vår affärsmodell, säger finanschefen Duncan Minto i Renaults kvartalsrapport.
Renault arbetar samtidigt med att sänka sina kostnader och lansera nya modeller. Målet är att behålla lönsamheten trots hårdare konkurrens och ökade kostnader för råvaror. Till skillnad från flera av sina europeiska konkurrenter har Renault därmed inte behövt sänka sin ekonomiska prognos efter det tredje kvartalet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
