100 000 jobb och 4 bilfabriker är akut hotade. Nu sluter Volkswagens arbetare upp i en landsomfattande protest mot styrelsen och vd:n Oliver Blume.
– Tiotusentals av våra kollegor är rädda för sin framtid, säger Daniela Cavallo, ordförande för Volkswagens företagsråd.
Det kokar utanför Volkswagens fabriker i Emden, Neckarsulm, Zwickau och Wolfsburg .Under torsdagen den 9 juli skickade fackföreningsmedlemmar och representanter från företagsråden i hela Tyskland en skarp varning till biljättens högsta ledning. Under parollen “Tillsammans kämpar vi för vår framtid” genomfördes manifestationer på anläggningar tillhörande bland annat Volkswagen, Audi, Porsche och MAN.
Aktionerna kommer som ett direkt svar på de senaste veckornas medieläckor om bolagsledningens chockerande sparplaner. Enligt rapporterna planerar Volkswagen att minska sin globala personalstyrka med upp till 100 000 av de totalt cirka 657 000 anställda – en siffra som får tidigare sparpaket att blekna i jämförelse.
Försöker kringgå politiken
Men det är inte bara massuppsägningar som upprör arbetarna. Det som skapar störst oro är ryktena om att vd Oliver Blume och toppledningen planerar att bryta loss själva kärnvarumärket Volkswagen, samt delar av komponenttillverkningen, från dagens VW-koncern och i stället göra dem till oberoende företag. Enligt IG Metall är detta ett taktiskt och “exempellöst försök” att runda den unika VW-lagen, som ger staten (delstaten Niedersachsen) en blockerande minoritet och de anställda starka medbestämmanderättigheter.
– Tiotusentals av våra kollegor är rädda för sin framtid. Nästan alltid handlar det om fabriksnedläggningar och personalnedskärningar av historiska proportioner. Koncernledningen låter allt detta hända istället för att stå upp för de anställda och göra sin del för att säkerställa att allmänheten ser Volkswagen som en drivkraft för framtidens mobilitet, och inte som dödgrävare för sina egna fabriker, säger Daniela Cavallo, ordförande för Volkswagens företagsråd.
Ledningens tystnad skapar ilska
Facket understryker att de anställda redan har gjort miljardeftergifter under de senaste åren, men att ledningens nya planer helt hotar grunden för flertalet anläggningar.
– Ledningens kommunikation är en katastrof. Att lämna arbetskraften med sådan osäkerhet precis före fabriksnedstängningen är oansvarigt och skamligt. De högst betalda styrelseledamöterna i landet bör hållas ansvariga för sina egna ord: Det finns smartare lösningar än fabriksnedläggningar, säger Thorsten Gröger, IG Metalls huvudförhandlare för VW.
Strejkförbud råder – men fler protester väntas
Trots det uppskruvade tonläget är händerna delvis bundna för arbetarna. För närvarande råder strejkförbud inom den tyska metall- och elindustrin, vilket begränsar fackets aktionsmöjligheter. IG Metall meddelar dock att torsdagens protestaktioner förmodligen bara är början. Om styrelsen framhärdar i sina planer lovar facket att öka trycket ytterligare under årets andra hälft, och utesluter inte fler protestdagar vid fabrikerna framöver.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
